Копылов Николай Миронович / Kopylov Nikolai Mironovich

Копылов Николай Миронович (1880—1919) по происхождению рабочий, участник восстания на Черноморском флоте в 1905 году. В 1917—1918 годах избирался членом Красноярского Совета рабочих и солдатских депутатов, членом губернского объединённого исполнительного комитета Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов. С приходом колчаковцев ушёл в подполье, где возглавил партизанский отряд.

С железной дорогой Николай Копылов связал свою судьбу с приходом советской власти. Бывшему столяру Красноярского паровозовагоноремонтного завода поручили возглавить “Ачминдор” — акционерное общество по строительству Ачинско-Минусинской железной дороги.

За полгода копыловского правления предприятие лишилось средств и кадров — начавшаяся гражданская война разбросала железнодорожников по обе стороны баррикад. Одни встали на сторону беляков. Копылов с падением советской власти в июне 1918 года перешёл на нелегальную работу в тылу колчаковцев. Им была создана подпольная партийная группа, которая собрала оружие и организовала партизанский отряд в районе стеклозавода. Копылова избрали его командиром.

Однако отряд, нападавший на эшелоны, движущиеся по Транссибу, из-за постоянных стычек с карателями со второй половины 1919 года таял. 13 ноября 1919 года недалеко от села Можары, на берегу реки Большой Кемчуг, отряд из оставшихся двенадцати партизан был застигнут врасплох колчаковцами. Копылов на распухших от ревматизма ногах пробежал по глубокому снегу совсем немного. Товарищи кинулись врассыпную и, как ни звал их командир, никто не вернулся ему на помощь. Со второго выстрела Николай Копылов покончил собой…

Kopylov Nikolai Mironovich (1880-1919) worker by origin, participant of the uprising on the Black Sea Fleet in 1905. In 1917-1918 he was elected a member of the Krasnoyarsk Soviet of Workers' and Soldiers' Deputies, a member of the Provincial Joint Executive Committee of the Soviets of Workers', Soldiers' and Peasants' Deputies. With the advent of Kolchak troops Kopylov went into hiding and headed a partisan unit.

Nikolai Kopylov linked his fate with the railway with the advent of the Soviets. The former carpenter of the Krasnoyarsk locomotive repair plant was appointed the head of "AchMinDor" - the joint-stock company for the construction of the Achinsk-Minusinsk railway.

During half of the year that Kopylov headed "AchMinDor", the enterprise kept losing money and personnel due to the civil war that sent the railway workers to both sides of the barricades. Some took the side of the Whites. After the fall of the Soviet rule in June 1918 Kopylov went into hiding and started underground work in the rear of Kolchak forces. He headed an underground party group chiefly formed with the workers of Znamensky glass factory. They collected and repaired guns and attacked the echelons moving along the Trans-Siberian Railway. Since the second half of 1919, the number of the group members was gradually decreasing due to constant skirmishes with the White forces.

Shortly before the Kolchak forces were defeated by the Red Army, just one month before the liberation of Krasnoyarsk, on November 13, 1919, on the bank of the Bolshoy Kemchug River near the village of Mozhary, a detachment of the remaining twelve partisans was caught unawares by Kolchak’s soldiers. Kopylov tried to escape, but his swollen with rheumatism legs didn’t let him run far in the deep snow. His comrades rushed in all directions and, no matter how their commander called for them to return, no one came back to help him. Not willing to be captured Nikolai Kopylov shot himself...

Nikolai Kopylov was buried in the mass grave of 13 communists from the Znamensky glass factory. Over the grave stands an obelisk with a memorial plate.

The village of Znamensky glass factory was renamed into the village "Pamyati 13 bortsov" ("In memory of 13 fighters of the revolution").