Князь-железнодорожник

В самом центре Красноярска на пересечении проспекта Мира и улицы Кирова на стене здания аграрного университета появилась мемориальная доска. Памятный знак посвящён князю Михаилу Ивановичу Хилкову, министру путей сообщения Российской империи, занимавшему эту должность с 1895-го по 1905 годы.

В конце прошлого века этот особняк принадлежал купцу первой гильдии Ивану Гадалову, который обустроил здесь свои торговые ряды и доходный дом. Именно в этом на тот момент самом комфортабельном жилье Красноярска останавливался и жил по несколько месяцев Михаил Хилков. Министр приезжал в Красноярск, чтобы лично руководить строительством Транссибирской магистрали. Именно Хилков в сентябре 1904 года вбил последний костыль на стыковке Великого Сибирского пути.

- Наш город может гордиться тем, что его посещали такие выдающиеся государственные деятели, - сказал во время открытия мемориальной доски Владимир Упатов, руководитель департамента социальной политики администрации Красноярска. - Мы, красноярцы, должны благодарить Михаила Ивановича за то, что к нам более ста лет назад пришёл первый поезд.

Десять лет, проведённые Хилковым на посту министра, характеризуются небывалыми темпами строительства железнодорожных магистралей в промышленных районах страны, в Сибири и в Средней Азии. При нём протяжённость железных дорог России выросла с 35 до 60 тысяч километров, а их грузооборот удвоился. Ежегодно возводилось около двух с половиной тысяч километров железнодорожных путей. Таких темпов не было даже в советский период.

Примечательно, что Хилков заботился не только о строительстве железных дорог. В последние годы своего нахождения на посту министра путей сообщения князь пёкся о становлении автобусных маршрутов в городах и наметил ряд мер для развития этого вида транспорта. Он видел большую пользу, которую в ближайшем будущем могут принести автомобили в деле организации срочных внутригородских и внутрирайонных сообщений, постепенно заменяя устаревший гужевой транспорт.