Почему проспект Мира в Красноярске пришлось переделывать во второй раз

Весна. Дороги поплыли

Выбоина напротив остановки «Улица Горького», края металлического армирования, торчащие из-под асфальта, разошедшиеся дорожные швы - так теперь выглядит улица Мира. Вместе с наступившим потеплением асфальт буквально поплыл, хотя ремонт улицы был выполнен только в прошлом году. Кто будет отвечать за брак и когда дорогу приведут в соответствие - на эту тему было проведено выездное совещание администрации под кураторством первого заместителя главы города Виталия Боброва.

Вместе с руководителем департамента городского хозяйства Олегом Гончеровым и директором предприятия, осуществлявшего подрядные работы на данном участке улицы, Юрием Брицем он осмотрел состояние асфальта и подвёл неутешительный итог - дорогу надо переделывать. Но поскольку улица Мира является важной транспортной артерией города, ждать, пока в Красноярске установится положительная температура, нельзя. Поэтому сначала подрядчик за свой счёт выполнит временный ремонт, а когда будет дан официальный старт сезона, фирма в рамках гарантийных обязательств переделает дорогу полностью.

- Мы обязаны требовать, чтобы выполнение работ было качественным, - заявил Виталий Бобров. - На улице Мира мы видим продольные швы на дороге, отдельные ямы. Ни в городе, ни за городом такого быть не должно. К апрелю осмотрим состояние всех дорог и определимся, какие из них подрядчики будут переделывать за свой счёт. Это касается не только улицы Мира, но и Коммунального моста, а также других магистралей. На сегодня говорить об объёме работ рано в связи с погодой. Однако до наступления тепла везде, где будут обнаружены недостатки, выполнят ямочный ремонт, а когда окончательно потеплеет, капитальный. Сегодня в Красноярске существуют современные технологии, которые позволяют на время обеспечить безопасный и качественный проезд по повреждённому участку. Поскольку перекрытие центральной магистрали непозволительная роскошь, предварительно ремонт будет проведён в период майских праздников.

Стоит отметить, что участок улицы Мира от Горького до театра музыкальной комедии предприятие уже переделывало, когда её инспектировал глава города Эдхам Акбулатов. Но организации так и не удалось справиться с работой. Хотя фирма на рынке уже более 30 лет и имеет вполне удовлетворительную репутацию. В городе она делала не только дороги, но также фонтаны, выкладывала брусчатку. Руководитель предприятия публично принёс извинения, заявил, что такое в его практике случается впервые, и фирма постарается сделать всё возможное для устранения недостатков.

- Ни для кого не секрет, что ремонт улицы был исполнен в эконом-варианте, хотя понимаем, что даже он не исключает такое понятие, как качество, - объяснил генеральный директор ООО «Красноярскдорремстрой» Юрий Бриц. - В процессе производства работ была соблюдена вся технология: прочностные характеристики по бетону и битуму соответствуют СНИПам и ГОСТам. Но уже прошлой осенью мы стали замечать, что происходит быстрый износ асфальтобетонного покрытия. В целом мы предполагаем, что к образованию дефектов привёл целый комплекс причин. Во-первых, отсутствовал проект ремонта. Во-вторых, сетка по технологии должна быть использована под более толстый нижний слой, а здесь она была использована под верхний. В-третьих, сказалось применение более пористого асфальта, который хорошо ведёт себя на загородных дорогах, при высоких скоростных режимах, а в городских условиях, где отсутствует водоотведение, при отрицательных температурах его начинает рвать.

Между тем департамент городского хозяйства призывает красноярцев сообщать обо всех ямах и других повреждениях на дорогах города, которые выявились после схода снега. Такая работа поможет специалистам оперативно провести ревизию городских дорог и принять меры по ликвидации повреждений асфальта. Если раньше весенние ямы и выбоины просто подсыпали щебнем, то сегодня в Красноярске есть современные технологии, которое позволят устранить явные недочёты не дожидаясь наступления ремонтного сезона. Ямы в условиях весенней погоды устраняют с применением технологии «литой асфальт» или с помощью применения инфракрасных разогревателей. Такой способ позволяет на время обеспечить безопасный и качественный проезд по повреждённому участку.

О любых дефектах на дорожном полотне красноярцы могут писать на электронную почту doroga_krsk@mail.ru Тем, у кого нет возможности прислать сообщение через электронную почту, можно обращаться в диспетчерскую службу 005.