Новости

Какие проблемы волнуют красноярцев в первую очередь

Пробки против ЖКХ

На протяжении полугода в пятничных номерах нашей газеты, а также на сайте «Городские Новости.РФ» редакция выставляла перечень городских проблем, и любой желающий мог отметить самую злободневную из них. Акция проводилась для того, чтобы выяснить, какие вопросы больше всего беспокоят жителей города, к чему нужно привлечь основное внимание представителей власти.

Уже в конце ноября, когда мы только начали публиковать первые результаты опроса, стало ясно, что проблемой номер один для красноярцев являются пробки на улицах города. Причём причины их образования, по мнению жителей, могут быть разные: от общей культуры вождения до неудачной планировки отдельных микрорайонов. Так, например, читатель из Советского района пожаловался на застройку улицы Авиаторов. «Поток машин проходит прямо под окнами, а посреди улицы сделали газон в метров сто. Вместо того чтобы правильно рассчитать пропускную способность автодороги, попытались сделать подобие благоустройства. В итоге газон весь чёрный, с пробками не справились, и транспортные заторы вторглись в наши квартиры свои шумом и выхлопным газом», - пишет красноярец Крючковский. Другой горожанин - В. П. Сташков, проживающий в Центральном районе, сетует на то, что до сих пор не построен виадук, выводящий автомобили на Северное шоссе. Если бы он появился, то, по мнению читателя, это «значительно бы разгрузило микрорайон Северный».

Трудно не согласиться с выводами жителей краевого центра: пробки действительно стали частью нашей повседневности и проблемой, которая беспокоит каждого. При этом, если проводить анализ итогов рейтинга, можно сделать вывод, что в большей степени пробки беспокоят горожан в зимнее время. Например, в ноябре транспортные заторы, как проблему номер один, в среднем выделяло 32 процента опрошенных, в декабре уже 34 процента, а в январе 36! Вместе с повышением температуры на улице постепенно снижалась злободневность проблемы: в феврале пробки волновали 34 процента читателей, в марте - 32, а в апреле всего 30 процентов.

Каждый должен вносить свой вклад в решение проблемы: в этом и заключается построение гражданского общества, о котором мы столько говорим, но к которому мы так медленно движемся.

В принципе, такой динамике можно найти объяснение: зимой сибирякам хочется скорее попасть в тёплое помещение и снять с себя одежду, а не стоять в многочасовых заторах, укутанными в пуховики, шубы или дублёнки. Но возможна и другая причина: вместе с наступлением тепла красноярцы стали разъезжаться - кто на дачу, кто в деревню, кто на юга, и пробки стали беспокоить меньше.

Впрочем, несмотря на некоторую сезонность этой проблемы, тема заторов довольно серьёзно волнует красноярцев и в летний период. Поэтому решать этот вопрос необходимо в первую очередь. И преодолеть напряжённость позволит не только дорожное строительство и реконструкция автомобильной сети города. Как подчёркивают эксперты, в нашем городе необходимо развивать общественный транспорт. Ведь если добираться до любой точки города станет быстрее в автобусе, троллейбусе или ином другом виде общественного транспорта, люди поймут его преимущество и начнут отказываться от пользования автомобилями (к слову, подобное сегодня произошло во многих европейских городах). Это, в свою очередь, позволит существенно разгрузить улицы, задыхающиеся именно из-за обилия личных автомобилей.

На вторую позицию рейтинга городских проблем наши читатели поставили отсутствие в Красноярске доступного жилья. Причём большинство проголосовавших за этот вопрос - именно интернет-пользователи сайта «ГородскиеНовости. РФ» (20 процентов читателей против восьми, принявших участие в акции посредством почты). Соответственно, напрашивается вывод, что жилищный вопрос в первую очередь стоит перед молодёжью, которая, как известно, является основной аудиторией Интернета.

Но если с первым трудно что-либо поделать, поскольку условия оплаты труда формируют работодатели и установленный государством МРОТ, то над решением второй проблемы в городе работают уже не первый год. Темпы строительства детских садиков уже достигли хороших показателей. Кроме того, к делу активно подключились представители бизнеса.

А вот для старшего поколения большее беспокойство доставляют очереди в поликлиниках и миграционная политика. Здесь тоже делается немало. В некоторые поликлиники, чтобы записаться на приём к врачу, уже не обязательно приходить лично - достаточно выйти в Интернет и набрать сайт медицинского учреждения. Но стоит признать, что не у всех пенсионеров есть компьютеры, а многие из них не умеют ими пользоваться, и это тоже является проблемой. Что же касается миграционной политики, то в последние годы привлечение трудовых ресурсов сведено к минимуму, поскольку приоритет в предоставлении рабочих мест отдаётся нашими согражданам.

В принципе, нельзя сказать, что это удивительно: повзрослев, каждый молодой человек хочет отделиться от родителей и начать жить самостоятельно. Но другое дело - цена вопроса. Сегодня на жилищном рынке Красноярска однокомнатные квартиры в старых домах стоят от 1,3 миллиона рублей, а в новостройках от 1,9 миллиона. При учёте того, что средняя зарплата в городе оставляет 27 тысяч рублей и не каждый работодатель готов платить такие деньги новоиспечённому специалисту, позволить себе влезть в ипотеку может не всякий желающий. В этом случае остаётся уповать на аренду квартир. А она тоже кусается: плата за однокомнатную в краевом центре сегодня составляет не менее десяти тысяч рублей.

Что характерно, старшее поколение в лидеры рейтинга тоже ставит жилищную проблему, но несколько иного характера. Некачественные услуги ЖКХ - вот тот бич, с которым горожанам приходится бороться постоянно и от которого они чуть ли не ежедневно испытывают массу хлопот.

- В Красноярске абсолютное большинство жилых помещений относится к категории благоустроенного жилья, - комментирует очередную позицию рейтинга депутат Красноярского городского Совета Валерий Ревкуц. - А это значит, что подавляющее количество жителей пользуются жилищно-коммунальными услугами. Проблема их качества не придумана, она напрямую связана с реформированием всей системы ЖКХ. Я считаю, что мы всем миром должны наваливаться на эти проблемы и находить пути выхода из них. Слава богу, в Красноярске создаётся достаточно много институтов контроля за ЖКХ, в том числе координационный совет под председательством главы города Эдхама Акбулатова, общественный совет на уровне края. Эта работа реально даёт результат: мы регулярно получаем отклики со словами благодарности, что говорит о том, что полезность созданных органов несомненна.

Отсутствие достойной работы и отсутствие мест в детских садах для представителей молодёжной аудитории следуют в нашем рейтинге сразу за квартирным вопросом. А вот для старшего поколения большее беспокойство доставляют очереди в поликлиниках и миграционная политика. Цена проезда в общественном транспорте, по мнению респондентов, по сравнению с такими проблемами, как транспортные заторы и жилищные проблемы, не так актуальна, поэтому она прочно обосновалась внизу рейтинга.

- Я думаю, что тот перечень проблем, за который проголосовали читатели «Городских новостей», в полной мере отображает наиболее беспокоящие вопросы всех жителей города, - считает руководитель Гражданской ассамблеи края Алексей Менщиков. - Однако всё же об одной проблеме красноярцы умолчали - это обратная связь. Я не подразумеваю под данным термином открытость власти, а вкладываю в это понятие возможность и желание каждого красноярца решать общие проблемы. Например, если горожане будут мусорить и кивать на дворника, мол, это его задача наводить порядок, то город не станет чище. Каждый должен вносить свой вклад в решение проблемы и не пытаться переложить ответственность на других. В этом и заключается построение гражданского общества, о котором мы столько говорим, но к которому мы так медленно движемся. Нужно искать всевозможные формы вовлечения людей в решение проблем города, и тогда больных вопросов станет гораздо меньше. Если красноярцы ставят первой проблемой пробки, то они должны прийти к мысли, что пора отказаться от личного транспорта в пользу общественного. Если они сетуют на дорогое жильё, нужно создавать строительные кооперативы, выходить с предложениями к строителям. И так далее по остальным проблемам.