Из-под знака - на эвакуатор

Эвакуация за неправильную парковку с проспекта Мира на штрафстоянку автомобиля престижной марки Bentley наделала в краевом центре немало шума. Красноярцы активно обсуждали это событие во Всемирной паутине. Но, как говорят сотрудники полиции, удивляться тут нечему. Вступившие в силу с 1 июля 2012 года поправки в Кодекс об административных правонарушениях разрешили проводить эвакуацию частных транспортных средств, водители которых нарушили правила дорожного движения. Невзирая на марку машины и статус хозяина.

В краевом центре круглосуточно работают четыре эвакуатора. Каждый из них ежедневно доставляет на штрафстоянку до пяти неправильно припаркованных машин. Сотрудники ГИБДД говорят, в 2012 году на штрафплощадку в Красноярске попало более 360 автомобилей, а в 2013-м - более двух тысяч. При этом среди них есть и машины премиум-класса. А «Мерседес» ли это, «Феррари» или «Жигули» - не имеет значения. Если авто припарковано неправильно и мешает движению, то ему грозит эвакуация.

Стоит отметить, что если машина горе-автомобилиста эвакуирована, то водитель должен оплатить не только штраф - полторы тысячи рублей, но и транспортировку машины до штрафстоянки по 95 рублей за километр. Кстати, от центра города до штрафплощадки получается в среднем десять километров. Час нахождения авто на стоянке стоит 35 рублей.

Между тем закон не обязывает сотрудников ГИБДД сообщать владельцу об эвакуации машины. Человек, который припарковался под знаком, должен быть готов к тому, что его железный конь будет вывезен из неположенного места. Поэтому неизбежны факты заявления граждан об угоне. В Госавтоинспекции советуют водителям, привыкшим бросать своих «железных коней» где придётся, для начала обратиться в дежурную часть полка ДПС по телефону 127. Если машина была действительно эвакуирована, там сразу объяснят, где находится автомобиль, и подскажут, как получить разрешение на возврат транспортного средства.

Процедура происходит следующим образом: инспектор ДПС фиксирует нарушение, делает фотосъёмку припаркованного в неположенном месте автомобиля и вызывает эвакуатор. Кстати, если во время эвакуации автомобиль будет повреждён и водитель это докажет, то фирма выплатит ущерб.

Если владелец авто объявился в этот момент, когда эвакуатор уже прибыл, машина на него погружена, акт приёма-передачи транспортного средства составлен, у хозяина транспортного средства всё же есть право забрать своего железного коня. Для этого необходимо будет подождать, пока инспектор ДПС составит протокол о неправильной парковке. «Согласно статье 27.13 КоАП РФ, транспортное средство задерживается до устранения нарушения, - поясняют сотрудники красноярского полка ДПС. - Если водитель готов выполнить требование закона, автомобиль подлежит возврату. Не возвращается транспортное средство только в том случае, если эвакуатор уже начал движение».

Специалисты сегодня затрудняются дать ответ на вопрос, действенна ли мера принудительной эвакуации. Статистика показывает, что за год нарушений, связанных с неправильной парковкой, меньше в Красноярске не стало. Эвакуаторов, работающих на улицах краевого центра, не хватает, чтобы убрать с проезжей части все неправильно припаркованные авто. Руководитель красноярского отделения Федерации автовладельцев России Павел Стабров уверен, что наказание должно быть неотвратимым, только тогда принудительная эвакуация даст эффект. Сейчас это мероприятие больше смахивает на игру в русскую рулетку: заберут - не заберут. В одном и автомобилисты, и сотрудники ГИБДД сходятся: вопрос не в количестве эвакуаторов, а в количестве парковок. Согласно данным департамента городского хозяйства мэрии, за два года в центральной части города создано более трёх тысяч парковочных мест. Но городские власти не успевают за ростом покупательной способности красноярцев - только за прошлый год горожане приобрели 30 тысяч новых автомобилей.