Порог ожидания

«Автобус № 84 стал редко ходить. От одного до другого проходит 30-60 минут. Кроме того, по вечерам его вообще не дождаться. Если раньше он ходил до 23 часов каждые 15 минут, то теперь после 20 часов 84-й вообще перестал ездить. В чём дело? Юрий Иннокентьевич».

- Для нормальной работы данного маршрута перевозчику необходимо 23 автобуса, - говорит Сергей Веселков, начальник отдела организации пассажирских перевозок и дорожного движения департамента транспорта администрации Красноярска. - На маршруте № 84 до недавнего времени так и было. Но дело в том, что девять машин принадлежали, так скажем, субподрядчикам - третьим лицам, которые тоже занимались пассажирскими перевозками на этом маршруте. Теперь владельцы дополнительных транспортных единиц по разным причинам свернули свою деятельность. В результате при плане 23 автобуса на маршруте работает только 60 процентов подвижного состава - 14 автобусов.

В департаменте транспорта говорят, что решают проблему - в средствах массовой информации были даны объявления с приглашением перевозчиков для обслуживания этого направления. При поступлении заявлений от автобусных предприятий будут заключены дополнительные договоры об организации пассажирских перевозок.

В то же время в администрации подчеркнули, что были приняты меры, которые позволят компенсировать недостаток автобусов на этом направлении. Например, увеличено количество троллейбусов, которые ходят по улицам Высотная и Тотмина.

А по жалобе отсутствия автобусов 84-го маршрута после 20 часов департамент транспорта провёл отдельную проверку. Как сообщили нам специалисты, на основании данных спутникового слежения ГЛОНАСС, за нарушение договорных обязательств на перевозчика будет составлен административный протокол и направлен на рассмотрение в административную комиссию Октябрьского района.