Какой генплан нужен Красноярску

Под эгидой компактности

Городские власти подписали договор с победителями конкурсов на разработку нового Генерального плана Красноярска, комплексной транспортной схемы и планировки улично-дорожной сети.

Разработкой главного градостроительного документа краевого центра займутся московские проектировщики, а право создания комплексной транспортной схемы и планировки улично-дорожной сети и мест общественного пользования получила питерская компания. Проектировщики с берегов Невы разрабатывали действующий генплан Красноярска.

Москвичи только приступают к разработке Генерального плана Красноярска. Своё видение специалисты представят общественности к середине декабря.

- Нам предстоит определить векторы развития краевого центра на ближайшие 20 лет, - отметил глава Красноярска Эдхам Акбулатов. - Необходимо оценить перспективы развития города и стоящие перед ним задачи. Для этого будет скорректирована стратегия социально-экономического развития города. В ней будут учтены аспекты создания комфортных условий для проживания горожан. Также большое внимание будет уделено созданию новых рабочих мест, предприятий с высокой добавленной стоимостью, соответствующих всем современным экологическим нормам. Работа по формированию стратегии будет вестись параллельно с разработкой нового Генерального плана Красноярска.

По мнению главного архитектора Красноярска Андрея Макарова, краевой центр должен развиваться согласно так называемой стратегии компактного города. «В сибирских климатических условиях целесообразно идти по пути повышения плотности застройки, - уверен он. - При этом важно не уменьшать количество общественных пространств. В этой связи огромную роль приобретает вопрос развития уже застроенных территорий».

Генеральный директор московского ОАО «Гипрогор» Михаил Грудинин заверил городские власти, что сохранению рекреационных зон проектировщики уделят особое внимание. Ведь чтобы условия проживания были нормальными, город должен быть комфортным для людей. «Красноярск имеет уникальный природный ландшафт, - заметил он. - Набережные и острова - это изюминка города. И они требуют серьёзного к себе внимания».

Москвичи также намерены заняться реновацией красноярских промышленных площадок, созданием современных транспортно-пересадочных узлов, мощного научно-образовательного, туристического и спортивного комплекса. Последнее выделено в одно из самостоятельных направлений работы, поскольку Красноярск планирует принимать у себя Универсиаду 2019 года.

- Прежде чем приступить к разработке комплексной транспортной схемы Красноярска, проекта планировки улично-дорожной сети и территорий общественного пользования, мы намерены досконально изучить грузо- и пассажиропотоки и потенциал общественных территорий, - сказал Владимир Щетинский, генеральный директор ОАО «РосНИПИУрбанистики». - Для этого мы развернём одну из своих мастерских прямо на берегах Енисея. Скажу более, работая над этими градостроительными документами, наши сотрудники будут активно взаимодействовать с красноярскими специалистами: с проектными организациями, представителями архитектурного сообщества, общественности.

Красноярские архитекторы, проектировщики и строители сходятся во мнении, что новый генплан краевому центру просто необходим. И чтобы этот документ получился по-настоящему содержательным и полезным, уверены горожане, он должен быть максимально приближен к реальности.

- В краевом центре много так называемых неудобиц, - говорит Арэг Демирханов, народный архитектор России, почётный гражданин Красноярска. - Речь идёт о различных склонах, небольших оврагах. В итоги эти забракованные территории стоят без дела и портят облик города. Необходимо провести ревизию таких мест и найти способ их использования. Подобный опыт есть во многих зарубежных городах.

- Идея компактного города мне очень импонирует, - говорит Александр Коропачинский, депутат горсовета, директор строительной компании. - Мы несколько лет реализуем в краевом центре проекты квартальной застройки. Однако существующее законодательство сегодня не на стороне компактности. Нормы и правила требуют огромных свободных территорий между постройками.

Таким образом, специалисты не исключают, что городским властям придётся выходить к законотворцам с инициативами по пересмотру градостроительного законодательства. По словам Эдхама Акбулатова, ход работ над главными градостроительными документами краевого центра будет вестись под пристальным контролем общественности.