В Красноярске не успеют пустить аэроэкспресс к Универсиаде

Железнодорожная ветка между аэропортом и Красноярском, о необходимости пуска по которой аэроэкспресса говорят многие красноярцы, должна стать составной частью более масштабной структуры - транспортного хаба. Эта тема обсуждалась между руководителем региона Александром Уссом и президентом Путиным во время его недавнего визита в Красноярск.

- Когда президент вновь вернулся к теме аэроэкспресса, то речь зашла о том, что нам нужны не только пассажирские перевозки, а необходима полноценная железнодорожная ветка, которая послужит транспортной основой для создания на базе Черемшанки особой экономической зоны и так называемого "сухого грузового порта", - расскзал сегодня Александр Усс во время брифинга в краевой администрации. - Сегодня над Красноярском в год пролетает около 4.5 миллионов тонн грузов. Если в законодательство будут внесены определённые изменения, то ряду авиакомпаний будет предоставлена так называемая "пятая степень свободы" - возможность не просто возвращаться в порт вылета, а лететь дальше куда угодно. В этом смысле аэропорт Красноярска может стать своеобразным сибирским Анкориджем - крупной перевалочной базой грузового плана, где нужна железнодорожная составляющая.

Именно поэтому, по утверждению Александра Усса, Владимир Путин поручил Минстрансу вернуться к теме аэроэкспресса, несмотря на отрицательное заключение ведомства о целесообразности проекта.

Однако глава региона признал, что из-за мнения Минстранса уже, к сожалению, не получится запустить аэроэкспресс к Универсиаде.

"Давайте относиться к Универсиаде как к старту, а не как к финишу", - призвал Алесандр Усс.