Железнодорожники рассказали, как готовили красноярские мосты и тоннели к морозам

Железнодорожники провели комплекс работ для того, чтобы осадки или холода не влияли на функциональные возможности сооружений. Большая часть инженерных конструкций в крае находится в Партизанском и Курагинском районах. Уже в ближайшие дни температура воздуха там может опуститься ниже 30 градусов.

Специалисты провели диагностику мостов и тоннелей. В тоннелях отрегулировали световую сигнализацию, провели дренажные колодцы, установили тены для обогрева лотков под отведение воды. Самый длинный железнодорожный тоннель в крае - 2,5 километра. В районе мостов железнодорожники очистили русла рек. Это уже подготовка к весенним паводкам. Самые масштабные работы проходили в краевом центре. Здесь два железнодорожных моста. По ним ходят сотни пасажирских и грузовых поездов в день. Здесь, как рассказали на КрасЖД, модернизировали освещение, сделали текущий ремонт опор и домиков для сотрудников - обходчиков, которые в период сильных холодов должны осматривать мост 2-3 раза за день.

В Красноярском крае в ведомсте железной дороги более 3200 инженерных сооружений.