На территории красноярского аэропорта может появиться особая экономическая зона

Александр Усс провел в режиме видеоконференцсвязи рабочую встречу по вопросам дальнейшего развития красноярских аэропортов. Вместе с главой региона в совещании приняли участие члены правительства региона, представители руководства "РУСАЛа", "ЭРА Групп", а также руководители группы компаний "Волга-Днепр". Главным вопросом повестки было обсуждение проекта создания международного транспортно-логистического и производственного хаба на базе двух аэропортов – Красноярск и Черемшанка.

Успешная реализация проекта по созданию международного хаба повлечет за собой существенное улучшение наземной инфраструктуры двух аэропортов и придание их территории статуса особой экономической зоны.

Как рассказали в пресс-службе губернатора и правительства Красноярского края, именно вопросу присвоения статуса ОЭЗ территории вокруг аэропортов на встрече было уделено особое внимание. В настоящее время правительство региона вместе с "ЭРА Групп", "РУСАЛом" и "Корпорацией развития Енисейской Сибири" работают на привлечение потенциальных резидентов.

"Создание на территории красноярского аэропорта особой экономической зоны для нас крайне интересно. Ведь подобные проекты обладают огромным потенциалом и являются мощными драйверами для развития экономики окружающих территорий. Вокруг авиаперевозок всегда формируются смежные сервисы и производства, что ведёт к созданию новых рабочих мест и увеличению налоговых отчислений в бюджет", – отметил губернатор края.

Кроме того, Александр Усс предложил проводить рабочие встречи по реализации проекта международного грузового авиахаба с периодичностью раз в два месяца, а также поручил членам регионального правительства подготовить перечень вопросов для дальнейшего детального обсуждения на последующих совещаниях.

Напомним, в конце апреля журнал Forbes присвоил второе место аэропорту Красноярска имени Д. А. Хворостовского в списке самых удобных в Российской Федерации, уступив лишь аэропорту Шереметьево и обойдя московский Домодедово. В исследовании приняли участие 35 воздушных гаваней с пассажиропотоком более 800 тысяч человек в год.