Сергей Ерёмин: "Появление метро в Красноярске потребует пересмотра всей транспортной системы"

Мэр города прокомментировал вопрос строительства метро в Красноярске. Для этого требуется пересмотреть всю транспортную систему краевого центра и объединить в одну сеть несколько видов транспорта.

Накануне от исполняющего обязанности председателя краевого Правительства Юрия Лапшина стало известно, что в проекте федерального бюджета на следующий год предусмотрено выделение одного миллиарда рублей на возобновление строительства метро в Красноярске. Сегодня мэр Красноярска Сергей Ерёмин прокомментировал эту новость.

- Если сумма будет подтверждена, то нам нужно будет принципиально пересмотреть транспортную систему города, - заявил глава города. - Для этого нам потребуется привлечь экспертов, которых так или иначе задействуют при развитии транспортных систем крупных мегаполисов. Сейчас пока сложно говорить, какие предложения они выдвинут. Мне кажется, что это будет интеграция метро и всех остальных видов транспорта. Вероятно, эксперты предложат создание линий скоростного трамвая, свою оценку получат уже существующие трамвайные линии, дополнит систему железнодорожное кольцо, которым уже пользуются красноярцы. Должны мы получить от экспертов и ответ на вопрос, в каком виде должен быть встроен в эту единую систему наш недостроенный метрополитен. В результате мы получим единую публичную транспортную сеть.

Сергей Ерёмин отметил, что для подобной экспертной работы должны быть привлечены лучшие в стране специалисты, а если будет необходимо, то пригласят и зарубежных светил в этой сфере. На вопрос, как лично он относится к идее развития метро в Красноярске, Сергей Ерёмин отметил, что в своём нынешнем состоянии имеющиеся недостроенные станции, если их рассматривать в отрыве от всей транспортной системы города, вряд ли способны решить все транспортные проблемы Красноярска. Это становится очевидным, если проанализировать их географическое положение, считает мэр.

- Важно не допустить, чтобы метро работало обособлено от всей остальной системы, - подчеркнул Сергей Ерёмин. - С тех пор, когда красноярское метро проектировалось, город изменился принципиально.