«Губернаторский контроль» проверил готовность дорожных служб края к зиме

Готовность дорожников к зиме отправился проверять автомобиль спецпроекта «Губернаторский контроль» с министром транспорта региона. Филиал АО «КрайДЭО» стал первой точкой инспекции. Предприятие является одним из основных подрядчиков для работ по содержанию региональных дорог.

В Емельяново Димитров проверил технику и готовность специалистов к сезону холодов и уже наступившей зиме. Особое внимание министр уделил условиям хранения противогололёдного материала, который уже активно используют краевые дорожники.

Отметим, что дорожники на трассах часто не используют специальные противогололёдные реагенты. Как сообщил директор Емельяновского филиала АО «КрайДЭО» Василий Наседкин, они для обработки дорог зимой используют песчано-соляную смесь, так как она более эффективна и дольше работает на отдалённых участках дорог.

«Противогололёдные материалы все заготовлены, состоящие из песчано-соляной смеси. На весь сезон материал заготовлен, техника вся переоборудована к зимнему сезону. Сотрудники у нас все опытные, поэтому нам зима эта по плечу», — рассказал Наседкин журналистам.

Ежегодно в крае подрядчики проводят работы по содержанию дорог на всей сети краевых транспортных артерий — таких в регионе 14 тысяч км. За дорогами следят АО Ачинское ДРСУ, АО ДРСУ-10, АО Большемуртинское ДРСУ, АО Каратузское ДРСУ, АО Лесосибирск-Автодор. Наибольшее внимание специалисты уделяют опасным участкам: подъемам, спускам, перекрёсткам.

Следующей точкой «Губернаторского контроля» стала дорога в международный аэропорт Красноярск. На месте министр оценил работу спецтехники.

Дорожники постоянно проводят мониторинг ситуации на дорогах, а особенно на пути, который ведёт в аэропорт. Подрядчики осматривают дорожную сеть: где-то поправляют дорожные объекты, а где-то выставляют знаки особо опасных зон.

«Специалисты подтягивают обочины, чтобы не было перепадов. Выставляют знаки: временные или зимние», — дополняет министр.

Он также отметил, что подрядчики перед морозами или обильным снегом выходят на чистку дорог, чтобы трассы были ровные.

Как рассказал Александр Сиорпас, главный инженер АО «КрайДЭО, в моменты обильных снегопадов вызываются дополнительные группы специалистов, чтобы оперативно очистить дороги от снега.

«Мы не допускаем, чтобы проезжая часть была заснеженной. Постоянно работаем», — подчеркнул главный инженер.

За краевыми дорогами следят не только подрядные организации «на местах», но и Единый диспетчерский центр Управления автомобильных дорог по краю. Туда информация поступает и от дорожной техники, которая оснащена специальным оборудованием, и от водителей, проезжающих по тому или иному участку. Также информация туда поступает от МЧС и ГИБДД. Сообщить о ситуации на дорогах региона можно по телефону диспетчерского центра: (391) 211-76-97.

Особо пристально специалисты следят в межсезонье и зимнее время за наиболее популярными направлениями в крае. Это дорога в аэропорт, а также ряд других направлений: Красноярск – Железногорск, Красноярск – Енисейск, Канск – Абан – Богучаны, Саяны, Канск – Тасеево – Устье, Ачинск – Бирилюссы, Ачинск – Ужур – Троицкое, Шарыпово – Ужур – Балахта. Из-за сложного рельефа местности и протяжённых виражей опасными считают точки на Енисейском тракте (после села Раздольное (140 км), после села Галанино (189 км)), а также участки на маршруте Красноярск – Железногорск. Есть и лавинообразные участки, как, например, на дороге Курагино – Черемшанка.

Для качественного содержания дорог своевременно проводят ремонтные работы. Это позволяет вовремя устранить проблемы и оперативно вводить в работу дорожные участки. В этом году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе отремонтировали более 230 км региональных и муниципальных дорог. Работы провели на 69 объектах в 37 районах края. А общая сумма финансирования ремонта составила порядка 2,3 млрд рублей. Средства были направлены из федерального и регионального бюджетов.

Напомним, что спецпроект «Губернаторский контроль» был инициирован по предложению главы региона Александра Усса.

Министры края в рамках проекта выезжают на объекты по графику, известному только губернатору. В любой момент машина с символикой может появиться даже в отдалённых районах региона.