На дороги выйдет “Пума”

“Боб-Кэт” — только один вид уборочной техники, которую презентовали вчера в МУП “Специализированное автотранспортное предприятие”. Партия насчитывает 96 единиц. Некоторые машины красноярцам уже знакомы. Например, “Скандия” (до недавнего времени их в городе было две, теперь приобрели еще шесть). “Скандия” цепляется за самосвал, сама все убирает, загружает в кузов грузовика, то есть может обходиться даже без водителя. Самосвалы меняются на маршруте, а машина работает себе без всяких перерывов. Как говорит директор МУП САТП Сергей Бекиш, годовой экономический эффект от ввода новой техники составил 34, 1 процента в плане сокращения затрат.

Еще один прицепной агрегат — “Пума” — разработан и изготовлен на Кемеровском опытно-механическом заводе. Наши специалисты попробовали его использовать — понравилось. Действует, как дорожный пылесос, производит влажную уборку полотна, загружает мусор, песок в собственный бункер, самостоятельно от них освобождается. Словом, очень чистоплотная “Пума”.

Приобрели для города несколько магистральных коммунальных машин — с установкой швейцарского производства на базе КамАЗа, самой рабочей лошадки в наших климатических условиях. Рассчитана и для зимы, и для лета. В холодное время года разбрасывает противогололедную подсыпку, затем собирает ту “кашу”, которая образовалась. Причем компьютер в кабине у водителя позволяет задать определенную программу — сколько смеси на один квадратный сантиметр должно оказаться на дороге в зависимости от скорости.

Еще одна кемеровская разработка: зимой задействуются специальные щетки, снегоотвалы, летом — увлажняет поверхность, собирает пыль. Может работать и как обычный грузовик. Без них, между прочим, тоже невозможно обойтись в огромном городе — на чем же еще вывозить многие тонны мусора, снега?

Появилось в Красноярске и несколько новых отечественных снегопогрузчиков, надежных, проверенных на дорогах российских городов (специалисты называют их очень трогательно, но, думается верно — “Золотые ручки”). Закуплены тяжелые погрузчики, которые тоже очень нужны.

Нельзя не сказать о компактных германских уборочных машинах, насквозь компьютеризированных, очень комфортных для водителей. Знающие люди дают им высокую оценку и именуют не иначе как “мерседесами” в этом ряду техники.

Безусловно, тем, кому предстоит работать на таких машинах, нужно многому научиться.

— Водителям, или теперь уже — операторам, — говорит заместитель начальника департамента городского хозяйства Михаил Малыхин, — необходимы уже более высокие знания, отчасти — инженерные. Поэтому представители заводов-изготовителей готовят местных специалистов, принимают у них экзамены.

Водитель предприятия Алексей Радько уже успел по достоинству оценить преимущества новой техники. Он осваивает тротуароуборочную машину швейцарского производства и говорит о ней так:

— Удобная, приятно даже сидеть. Легкая в управлении. Специалисты обучают нас работать на таких машинах, могу сказать, что все легко запоминается. В общем, здесь все — для человека!

Любопытства ради я забралась в кабину. Снаружи она кажется совсем небольшой, даже странно, как там могут поместиться два человека. Однако на поверку оказалось — вполне просторно, комфортно, тепло. Перед водителем — маленький компьютер, с помощью которого можно управлять многочисленными щетками и прочими приспособлениями. Кстати, к этой машине прицепляется, условно говоря, “рука”, способная выгребать мусор даже из-под лавочек в скверах. Есть и такое навесное оборудование, которое позволяет и кусты подстригать, ливневую канализацию чистить. До чего дошел прогресс!

Впрочем, как говорит Михаил Малыхин, и без привычных всем стареньких снегоуборочных агрегатов и рабочих с банальными лопатами никак не обойтись: техника без людей — ничто.

Виктор Ящук, заместитель главы города — начальник департамента городского хозяйства, считает так:

— Приобретение этой техники — очередной шаг в политике города, в его развитии. Это не одна машина в год, не капля в море, а достаточно мощный рывок, который может позволить произвести кардинальные изменения в плане благоустройства.

Такой большой партии современной уборочной техники город не приобретал более двадцати лет, то есть за всю свою новейшую историю. На ее покупку из бюджета Красноярска было выделено 240 миллионов рублей. И это не предел.

— Новая техника позволит нам более качественно, оперативно и эффективно наводить порядок в нашем городе. Она снимет многие проблемы, и я уверен, что жалоб от горожан станет меньше, — сказал Глава города Петр Пимашков.

Кстати, к приобретению современных агрегатов специалисты относятся с достаточной долей осторожности — машины должны быть приспособлены к нашему непростому климату. Нельзя сразу покупать что-то, важно приглядеться, попробовать, а уже потом принимать решение. В большинстве случаев так и происходит.

Машины распределены между автотранспортными предприятиями всего города. Большая их часть выйдет на улицы Красноярска в ближайшие дни и станет “наводить блеск” в каждом районе. Думается, не один красноярец, увидев сам процесс, остановится и снимет на свой мобильный телефон непривычный пока кадр: крошечная юркая машинка бодро грузит снег в высоченный кузов самосвала.