КрасЖД организовала на всероссийском форуме в Красноярске образовательную площадку для школьников по правилам безопасности

Познакомить детей с правилами поведения вблизи железнодорожных путей через игру — верная гарантия того, что информация запомнится хорошо и надолго. Именно поэтому сотрудники КрасЖД подходят к профилактической работе творчески. На специализированном форуме “Современные системы безопасности — Антитеррор” их локация стала одной из самых популярных.

С первых часов работы форума на обучающей площадке железнодорожников “Безопасный путь Енисейской Сибири” собралось довольно много мальчишек и девчонок: от детсадовского возраста до подростков. Они даже выстраивались в очередь, чтобы выполнить задания организаторов.

Взрослые тоже включались в этот увлекательный процесс и делали для себя неожиданные открытия. Например, выясняли, что вагоны бывают не только грузовыми и пассажирскими, но и почтовыми,бункерными, а ещё на железной дороге есть платформы и полувагоны.

— Для меня странно, что не все об этом знают, — поделилась своими наблюдениями Анастасия Шандрыгина, студентка Красноярского института железнодорожного транспорта, которая проводила на площадке тематическую викторину. — Но тем приятнее знакомить горожан с чем-то новым и заодно напоминать правила безопасности.

Супергерои на переезде

Посетители площадки “Безопасный путь Енисейской Сибири” осваивали правила безопасного поведения через знакомство с некоторыми железнодорожными профессиями. К примеру, надев “волшебный” шлем, все желающие попадали в виртуальную реальность и примеряли на себя роль человека, работа которого, казалось бы, знакома всем, — дежурного по переезду. Но и здесь их ожидала масса открытий.

— Этот сотрудник должен безукоризненно справляться с тринадцатью задачами, — пояснил волонтёр КрасЖД, воспитанник Детской железной дороги Семён Павлов. — Если, к примеру, на переезд на красный сигнал светофора выехала машина, то в первую очередь дежурному нужно вывести из автомобиля водителя и пассажиров и максимально оперативно предупредить о ЧП машинистов приближающихся составов.

В виртуальной игре дежурный по переезду выполняет сложные миссии, и этим он похож на супергероя. Отличие лишь в том, что “сюжет”, в который погружали посетителей площадки, полностью взят из реальной жизни. Все, кто позанимался на высокотехнологичном тренажёре, чётко усвоят: поезд мчится со скоростью до 100 км/ч, с пути он свернуть не может, и остановить такую махину мгновенно невозможно. Тормозной путь достигает километра.

— У меня есть виртуальная игра дома, но я никогда не думал, что может быть интересно не только побеждать инопланетян, но и спасать чьи-то жизни, став дежурным по переезду. Конечно, водителям при пересечении железной дороги не стоит рисковать, надо всегда пересекать пути по правилам, — признался школьник Иван после посещения площадки.

Стоп, селфи!

На Красноярской железной дороге — дружная творческая команда. Но научить детей безопасному поведению — дело общее. Неудивительно, что у сотрудников магистрали много друзей и единомышленников. Среди них — красноярец Александр Кротов. Он с детства любит собирать паровозики, поэтому и стал коллекционировать радиоуправляемые модели поездов.На площадке КрасЖД Александр вместе с детьми конструировал локомотивы, разные виды вагонов и всю железнодорожную инфраструктуру: пути, перроны, пешеходные переходы, надземные мосты.

— Всё легко, даже инструкция не нужна, — прокомментировал паренёк лет десяти, который представился Дмитрием Георгиевичем.

Создавая железную дорогу из отдельных элементов, юные конструкторы обсуждали, чем оборачивается привычка переходить пути в наушниках или делать экстремальные селфи, что может случиться, если играть на платформе или попытаться перебежать пути перед приближающимся поездом.

— Не все понимают, почему нельзя подниматься на вагоны. На самом деле всё просто: напряжение в контактной сети над магистралью составляет не стандартные 220, а 27 000 вольт. Радиус электрического поля — целых два метра. Можно в долю секунды получить ожоги,несовместимые с жизнью, — поясняет Александр.

Урок географии

Площадка, на которой железнодорожники учили красноярских школьников быть внимательными и осторожными, представляла собой масштабную карту магистрали. Здесь можно было увидеть города и посёлки Красноярского края и Хакасии, куда легко добраться на поезде. Это был своего рода наглядный урок географии — рассказ о бескрайних сибирских просторах, которые нужно любить и беречь.

По словам Карена Давояна, руководителя сектора корпоративных проектов пресс-службы КрасЖД, у организаторов было две главные задачи. С одной стороны — показать школьникам, что поезда в современном мире — удобное, быстрое и комфортное средство передвижения. У железной дороги — богатая история и традиции, и есть большая потребность в увлечённой, талантливой молодёжи. А с другой, — объяснить, как говорится, “на пальцах”: пути, станции и все транспортные объекты — территория повышенной опасности.

— Правил, которые нужно соблюдать, чтобы не произошло трагедии,на самом деле не так много, — подчеркнул Карен. — Все они несложные. Главное — знать их и применять.

За три дня работы локацию “Безопасный путь Енисейской Сибири”посетили около двух тысяч красноярских школьников. Все они запомнили: железная дорога совсем не опасна для тех, кто не нарушает правила.

На сайте Красноярской железной дороги открыт и постоянно обновляется раздел “Азбука детской безопасности”, где размещены настольные игры, викторины, комиксы, методические материалы,разработанные для проведения тематических уроков в школах.Информация предназначена для самих ребят, их родителей, учителей,педагогов детских садов. Её можно скачать на свой компьютер или телефон.

В преддверии летних каникул в школах, расположенных рядом с путями, прошли уроки ОБЖ. Для старшеклассников — в более серьёзном формате, с цифрами, статистикой, техническими подробностями. Для тех, кто помладше, — в игровой: так легче усвоить материал.