Комфорт - дело техники

По прогнозам синоптиков, уже в эти выходные в Красноярске и его окрестностях ожидается минусовая температура. Значит, самое время “вооружиться” — достать теплые вещи, “переобуть” машину, подготовить технику для уборки снега.

Выставленные в ряд снегопогрузчики и самосвалы ждут своего часа. Он пробьет с наступлением первых заморозков. Устранить гололедицу, расчистить улицы от снега — со всем этим может справиться только специальная техника. В городском специализированном автотранспортном предприятии (САТП) около 110 различных машин. Большинство их них готовы к бою. В этом убедился заместитель главы города — начальник департамента городского хозяйства администрации Красноярска Виктор Ящук.

— На дорогах нашего города работает порядка 250 единиц техники, 70 процентов из которых — техника “Специализированного автотранспортного предприятия”. На сегодняшний день из 32 машин, нуждающихся в переоборудовании в связи с началом зимнего сезона, подготовлены 22. Погода дает нам время. К обещанным заморозкам будем во всеоружии, — говорит Виктор Максимович. — Кроме того, в этом году приобретено 34 малые уборочные машины для очистки тротуаров. В преддверии холодов для обеспечения безопасности на дорогах города заготовлено три тонны песчано-солевой смеси. В целом ситуация стабильная, техника готова к работе.

Впрочем без замечаний не обошлось. Заместителю мэра не понравился внешний вид нескольких машин. Мол, красивому городу техника нужна соответствующая — необходимо покрасить машины, прежде чем эксплуатировать их.

Исполняющий обязанности начальника САТП Анатолий Кузнецов все принимает к сведению, говорит, пожелания будут учтены. Мелкие недоработки объясняет просто — техника работает круглогодично.

— Наши машины не простаивают ни дня. Мы до сих пор моем улицы города. Техника ведь рассчитана на все сезоны — словом, летом поливает, а зимой снег убирает. Например, вместо бочки с водой ставится кузов, где находится песок с солью — именно таким образом машина оборудуется к зиме. На покраску попросту нет времени, — говорит Анатолий Николаевич.

В целом, по его словам, автотранспортное предприятие к заморозкам готово. Какие улицы подсыпать в первую очередь — давно известно: Киренского, Белинского, Копылова и прочие проблемные магистрали. При первом сигнале о гололеде у дорожников есть четыре часа, чтобы засыпать особо опасные участки — мосты, спуски, подъемы и перекрестки.

Главное, говорят коммунальщики, чтобы погода не преподнесла неприятных сюрпризов в виде месячной нормы снега, который нападает за один день.