Ежедневно на пути

— Вы правильно заметили — есть такая тенденция в действиях многих пешеходов, когда, подходя к границе проезжей части, они начинают пересекать улицу по пешеходному переходу, не обращая внимания ни на скорость автомобилей, ни на дистанцию до движущегося транспортного средства. В то же время, по правилам дорожного движения, пешеход перед этим должен убедиться в отсутствии близко идущего транспорта и безопасности перехода улицы. Если вас, как водителя, оштрафовали, и вы убеждены, что это было сделано необоснованно (вы не имели физической возможности остановить автомобиль, в то время как пешеход ступил на проезжую часть), то вы должны обжаловать решение инспектора ДПС, обратившись к вышестоящему должностному лицу либо в судебном порядке.

Кстати, наши инспекторы выписывают штрафы и пешеходам. С момента вступления в силу изменений в Кодекс административных правонарушений штрафы за неправильное пересечение улиц были выписаны уже более шести тысячам пешеходов. Дважды в неделю мы проводим специальные рейды “Пешеход”, во время которых наши инспекторы не только выписывают штрафы, но и проводят с людьми профилактические беседы. Советовал бы переходящим улицу людям не относиться формально к своим правам на преимущество движения. Помните: автомобиль мгновенно не остановишь, а благоразумие и осмотрительность еще никому никогда не помешали.

— К сожалению, часто так и происходит. От ответственности сегодня уходит порядка 45 процентов, т. е. фактически каждый второй. Но достаточно часто так поступают и водители. Происходит это по причине несовершенства методики составления протокола. Потом водитель обращается в суд, который отменяет решение о взыскании штрафа в связи с отсутствием или недостаточностью приведенной доказательной базы, свидетельских показаний и т. д. Сейчас — чтобы уменьшить количество лазеек для таких вот “спорщиков” — мы уже дополнительно закупили 32 самых современных алкотестера, с помощью которых прямо на месте можно определять степень опьянения. Когда мы используем эти приборы, уже стопроцентно исключаются формальные поводы для отмены судом наших постановлений — доказательства существует, они протоколируются соответствующим образом. Осуществляем мы и другие шаги в этом направлении — в рамках реализации городской целевой программы по безопасности дорожного движения, рассчитанной на ближайшие два года.

— Если опираться на статистику, то в последний месяц нарушений ПДД пешеходами снизилось на 14 процентов, на 45 процентов снизилось число водителей, перевозящих детей вне специальных кресел. Более дисциплинированными стали водители и в части предоставления преимущества движения пешеходам — минус 36 процентов от ранее зафиксированного числа нарушений. Могу это подтвердить личным опытом: даже когда я не в милицейской форме, водители меня пропускают.

— Как неожиданно! В нашей работе чаще с проблемами и острыми ситуациями сталкиваешься, а тут даже вопроса не задал собеседник. Вот — как раз то, о чем я и говорил: думаю, что в этом конкретном случае мы видим результат увеличения штрафов за игнорирование пешеходов на зебре. У водителей постепенно входит в привычку притормаживать перед пешеходным переходом.

Прав не имею

— Пойдет вал в 2009 году, однозначно. Он уже наметился в начале года, правда, сейчас — к лету — несколько утих. Но мы готовы к любому наплыву: ситуацию просчитываем, анализируем, а потому сохраняем полный контроль над происходящим. Вам могу посоветовать: если захотите обменять водительское удостоверение, обращайтесь в любой из регистрационных пунктов нашего города (насколько я помню, их в Красноярске уже 17) и там спокойно оформляйте документы. Такие филиалы регулярно открываются, поэтому рекомендуем обращаться в них — там, как правило, очереди короче, чем в пункте на Брянской.

— Если гражданин имеет права установленного с 1993-го года образца и все положенные документы для замены водительского удостоверения, то он может делать это в обычном порядке — пересдачи не требуется. Если у него права выданы ранее 1993 года, то без пересдачи не обойтись.

— Сроки лишения водительских прав суммируется. То есть по истечению первого срока лишения прав такой водитель права не получит. А получит только тогда, когда завершится весь накопленный им штрафной период времени. В данном случае — через четыре года с начала первого срока лишения водительских прав.

— Если это юридическая фирма, сотрудники которой в судебном порядке оспорят правомерность лишения вашего знакомого водительских прав, — то это законный способ. В иных случаях он, скорее всего, просто по собственной воле отдаст свои деньги нечистым на руку людям.

Была трава у дома

— 29 мая внесены изменения в краевое законодательство, которые дают право работникам милиции составлять протоколы об административных правонарушениях за данные действия. За неполный месяц мы составили уже более 90 протоколов на таких водителей. Размер штрафа составляет 500 рублей, и мы намерены продолжать наводить надлежащий порядок на дворовых территориях. Рассматриваться данные нарушения должны на административных комиссиях органов местного самоуправления. Департамент общественной безопасности администрации города дал указание главам районных администраций создать данные комиссии. Произойдет это в августе-сентябре. Мы же продолжаем работать и накапливаем протоколы.

— Вы поймите, что люди, оставляющие во дворе машины, — жильцы вашего же дома. По Жилищному кодексу придомовая территория находится исключительно в вашем ведении — либо это ТСЖ, либо же управляющая компания. Вот и поднимите этот вопрос на собрании товарищества собственников жилья или обратитесь в управляющую компанию. Там вы уже все и обсудите: нужно ли расширить парковочную зону, исключить въезд на территорию двора посторонних машин или какое-то другое решение. Думаю, что удастся найти компромисс. А мы в свою очередь тоже изучим ситуацию и при необходимости оставим свои рекомендации.

— Вам надо обратиться с коллективным письмом-заявлением в орган местного самоуправления, в данном случае — в администрацию Ленинского района. После регистрации вашего заявления администрация обратится уже к нам, чтобы мы дали заключение о целесообразности установления данного вида “регулировщика” скорости дорожного движения. Свои предложения мы затем направим в отдел организации дорожного движения при городской администрации, где и будет решаться вопрос о включении вашей заявки в бюджет и план дорожных работ.

Галопом по больному

— Яна, боюсь, теперь это невозможно. И в этом есть ваша вина: водитель обязан остаться на месте ДТП и зафиксировать все соответствующим образом — вызвать аварийных комиссаров и наряд ДПС. А вы вот уехали. Вообще-то вам за это положено очень серьезное наказание, поэтому в следующий раз так ни в коем случае не поступайте… Таким автомобилистам совет один — полное КАСКО-страхование машины.

— Знаю этот участок — сразу за островом Татышев по направлению к правому берегу. Это явная недоработка подрядной организации, которая проводила ремонтные работы и неверно рассчитала расположение водоприемника. Мы сейчас прорабатываем этот вопрос, чтобы устранить помеху для движения. Так, нами направлено соответствующее письмо в департамент городского хозяйства: думаю, что скоро эта недоработка будет устранена.

— Градостроительная ситуация у нас такова, что иного решения быть не может. Взять для примера кольцевую развязку на Предмостной площади — да если следовать действующим правилам, то движение здесь попросту встанет. Дело в том, что сами площади кольцевых развязок у нас значительно меньше, чем в том же Новосибирске или других городах, поэтому эта мера вынужденная.

— Каждую ситуацию следует рассматривать отдельно. Если водитель оставил машину в зоне действия запрещающего знака — он не прав. Если же он включил аварийный сигнал и покинул автомобиль в зоне, запрещающей стоянку, остановку транспортных средств, уйдя, предположим, в супермаркет, то он умышленно создал помехи дорожному движению. Такой водитель должен быть подвергнут административному наказанию, так как он нарушил ПДД. К сожалению, штрафы водителей не пугают, поскольку составляют всего 300 рублей. По моему мнению, ужесточение штрафных санкций могло бы в большей степени дисциплинировать водителей. Кстати, в Государственной думе сейчас рассматривается вопрос о регламентации принудительной эвакуации автотранспорта. Если необходимые законодательные акты будут приняты, то и в Красноярске ситуация на дорогах изменится в лучшую сторону. Эвакуация транспорта — это более действенная мера, чем существующие штрафы.

А вообще взаимовежливыми нужно быть на дороге, стараться не создавать помех другому транспорту. Как говорят бывалые водители: не разгоняйся так, чтобы приходилось потом резко тормозить, и не подрезай других.