Новости

Воздуха глоток

Воздуха глоток

Воздуха глотокИнспектор надевает белые перчатки, свинчивает трубки в единое целое и приступает к диагностике. Со стороны картина напоминает врачебный осмотр больного, что не так далеко
от истины, только в качестве пациентов выступают автобусы. Если проводить аналогию дальше, то неисправный автобус похож на сильно заразного больного, способного отравить не один десяток горожан своими бациллами, то есть выхлопами.

По данным ОГИБДД УВД города, на начало года в Красноярске зарегистрировано 289 580 единиц автотранспортных средств, что почти на девятнадцать тысяч больше, чем в прошлом году. За последние шесть лет пик роста числа личного транспорта пришелся на 2007 год — 25 008 единиц. При населении города 942,5 тыс. человек на каждого третьего жителя, без учета транзитного автотранспорта, приходится по одному автомобилю. Увеличилось в городе и количество грузовых машин, а также автобусов. Все это, естественно, не самым лучшим образом повлияло на экологическую ситуацию.

Только в 2007 году в атмосферу города автомобилями выброшено 110,8 тыс. тонн загрязняющих веществ, что составило более 40 процентов от общего количества выбросов по городу. В 2008 году объем автовыхлопов возрос почти на 12 тыс. тонн и составил уже 122,76 тысячи тонн. Каждая вновь зарегистрированная машина в среднем добавляет в атмосферу от 0,35 до 0,62 тонны выбросов в год. Наименьший показатель у легковушек, наибольший у автобусов и грузовиков. В такой ситуации бороться за чистый воздух не просто нужно, а необходимо.

В качестве профилактических мер экологи предлагают развивать электротранспорт, модернизировать автобусный парк и транспортные развязки, внедрять более экологичные автомобили. Но пока все это, скажем так, работа на перспективу. А чтобы решить проблемы дня сегодняшнего, власти и правоохранительные органы борются с нарушителями рейдами, проверками и спецоперациями.

— Администрация города проводит активную работу по выявлению экологических нарушений и их пресечению, — говорит заместитель начальника управления по охране окружающей среды Наталья Морозова. — Сразу после завершения весеннего двухмесячника по городскому благоустройству мы проводим масштабное мероприятие “Чистый город — здоровый мир”. На днях прошел очередной этап операции “Чистый воздух”, направленный на выявление и пресечение нарушений в сфере транспорта. Как правило, объектами пристального внимания становятся автомобили со шлейфом дыма.

Начинается каждая проверка с того, что на автотранспортные предприятия приезжают инспекторы с передвижным комплексом-лабораторией. К проверкам приступают в пять утра перед выходом автобусов на линию. По результатам одного дня только за пару утренних часов в рейс было не выпущено восемь машин. Следующий этап — работа в обед на конечных остановках. В течение дня специалисты замеряют уровень токсичности газов на линии, составляют документы. Итог тот же: с маршрута снято несколько автобусов. По некоторым показателям нормативный уровень превышен в 60—90 раз.

— За июнь мы выявили 23 неисправных автобуса, в июле около 30, а в августе уже 40, — рассказывает заместитель начальника ОГИБДД УВД города Анатолий Попов. — Делаем замеры на конечных остановках, на предприятиях. Если есть превышения, снимаем номера, запрещаем эксплуатацию. Водителю полагается штраф от 100 до 300 рублей, механику, выпустившему такой автобус в рейс, — от 500 до 1 000 рублей. Нередко бывает и так, что нарушившие экологическое законодательство перевозчики спустя какое-то время снова выпускают в рейс неисправные автобусы. Только за выходные мы отправили в мировой суд пять дел о неустранении ранее выявленных недостатков. Должностному лицу за это грозит административный штраф. А вообще, за систематические нарушения можно даже лишить перевозчика лицензии.

Между тем, пока красноярские автомобилисты не спешат приводить свои машины в порядок, эксперты Всемирной организации здравоохранения бьют тревогу по поводу здоровья жителей больших городов. Еще в 1998 году в отчете ученых говорилось о том, что новый тип веществ, обнаруженный в выхлопах дизельных автомобилей, вызывает мутации в организме человека и является основным фактором, приводящим к раку легких. Кроме того, химический состав выхлопных газов так опасен, что наносит вред не только здоровью человека, животных, но разрушает деревья и даже дома.

И это еще один аргумент в борьбе за право на чистый воздух.


НОВОСТИ КРАСНОЯРСКА