В Красноярске соединили два участка метро – старый тоннель, построенный еще в 90-х годах, и новый, который сейчас возводят в рамках проекта метротрамвая от улицы Высотной в сторону Копылова. К работам заранее подготовили оба участка. Их усилили металлическими конструкциями, затем был выполнен технологический проем.

Такое соединение называют «технологической сбойкой». Она необходима для обеспечения безопасности строительства и дальнейшей эксплуатации линии. В будущем здесь также проложат инженерные коммуникации.

Ранее ход работ на объекте проверял губернатор Красноярского края Михаил Котюков.

– Строительство первой линии метротрамвая постоянно требует уникальных инженерных решений. Но каждый пройденный под землёй метр приближает нас к принципиально новому облику городского транспорта Красноярска, – отмечал он.