Ваша карта бита

Еще в августе министр социальной политики Галина Пашинова и экс-министр транспорта Александр Ядов заявили, что в городе все чаще социальные пластиковые проездные используют не те люди, которым они были выданы. Анализ электронной системы показал, что число проездов по некоторым картам приближается к 800—900. В конце сентября министры признали: несмотря на публичные обращения к льготным пассажирам, злоупотребления продолжаются, а бюджетные деньги заканчиваются. При том, что в проекте бюджета на 2009 год на проезд льготников было заложено более 400 млн, а к осени показатель этой статьи расходов приблизился к 900 млн. А в 2010 году и вовсе бы потребовалось 1,5 миллиарда рублей, а это при дефицитном бюджете невозможно. Тогда и было принято решение ограничить число поездок до 26. Такой лимит возник не случайно: все карты были проанализированы, и выяснилось, что большая часть льготников ездит меньше 26 раз в месяц. По ним решили и равняться.

Отныне получатели соцкарт по-прежнему смогут ежемесячно вносить на счет карты 110 рублей, получая их в виде компенсации, и ездить сколько положено по новому лимиту. Но если возникла необходимость пользоваться транспортом чаще, то можно пополнить карту своими деньгами по одному из предложенных тарифов и продолжать по ней ездить. Причем каждая поездка обойдется дешевле, чем для обычных пассажиров, — по 5,5 рубля.

Чтобы льготники не запутались, во всех почтовых отделениях появятся плакаты с объяснениями новой тарифной сетки. Стоимость от числа поездок меняться не будет, то есть принцип “больше берешь — меньше платишь” тут не работает. Однако планировать передвижение на общественном транспорте нужно будет на месяц вперед: деньги, которые льготник не успеет проездить, через 30 дней сгорят.

— Действительно, если вы купили много поездок, с запасом, и не успели их использовать, на следующий месяц они не переносятся. И пополнять карту можно только раз в 30 дней, — рассказывает директор ГП “Красноярскавтотранс” Марат Саитов. — Иначе нам слишком сложно будет контролировать количество поездок, и снова начнутся злоупотребления, ведь стоимость проезда по-прежнему остается льготной. Сейчас проводится инструктаж кондукторов, чтобы они предупреждали пассажира, если на карте остается меньше пяти поездок. Надеемся, что держатели социальных карт смогут сориентироваться и научатся заранее рассчитывать, сколько раз в месяц им нужно проехать на общественном транспорте. И наша задача по оптимизации краевого бюджета будет выполнена. Хочу отметить, что мы будем рассматривать все поступившие жалобы и замечания и, возможно, что-то менять в системе.

По словам директора госпредприятия, они намерены отслеживать новые злоупотребления картами и ввести штрафные санкции для нарушителей.

— На мне ограничение поездок никак не скажется, я в свои годы по городу мало передвигаюсь, — рассказывает 70-летняя пенсионерка Альбина Силич. — Но знаю соседей, таких же пенсионеров, которым приходится ухаживать за своими больными родственниками и на нескольких маршрутках добираться в другие районы. Учитывая, что они и так малообеспеченны, а теперь еще будут тратить дополнительные деньги, им придется не сладко. Странно, что из-за нарушителей решили под одну гребенку подмести всех остальных. Может, стоило просто сделать фотографии на карте размером больше и строго наказывать кондукторов, которые видят, что карта не принадлежит пассажиру, но все равно ее “прощелкивают”? С обратной стороны проездного напечатано изображение заповедника “Столбы”, а лучше было бы поместить четкое фото льготника, а то на своей карте я сама себя не узнаю. Тогда бы и злоупотреблений было меньше.

Но, по словам заместителя директора по эксплуатации КПАТП © 7 Александра Оськина, сразу после обращения министров на их предприятии была издана инструкция и дан строгий наказ кондукторам сверять пассажира с фотографией на карте. Как теперь видно, эта мера не помогла.

Поэтому льготным пассажирам придется привыкать к новым правилам, а в случае вопросов звонить на горячую линию по соцкартам: 8-800-333-05-50.