Газовые баллончики, электрошокеры и бенгальские огни. Что находят в багаже сотрудники аэропорта Красноярск

Можно ли взять с собой в салон самолёта воду? А зажигалку? Пропустит ли контроль пиротехнику в багаже? Чтобы в процессе досмотра в аэропорту не возникло неприятных ситуаций, подобные вопросы пассажирам необходимо уточнять заранее. Требования безопасности строги, и соблюдать их нужно всем.

Досмотр уже на входе

В этом году службе авиационной безопасности России исполнилось пятьдесят лет. Мы побывали в красноярском аэропорту, где нам рассказали, как проходит контроль и что из запрещённого чаще всего пытаются пронести пассажиры.

Первый этап — досмотр на входе. Здесь посетители аэропорта выкладывают на ленту интроскопа сумки, чемоданы и все предметы из карманов одежды: ключи, телефоны, очки. Входной досмотр проходят все без исключения, в том числе сотрудники аэропорта, провожающие. На одной линии работают два специалиста. Один с помощью рентгенотелевизионной установки проверяет вещи на ленте, второй — посетителей, проходящих через рамку.

За много лет существования системы контроля пассажиры уже привыкли к тщательному досмотру. Но многие россияне хорошо помнят времена, когда доступ в аэропорт и на посадку был не столь строгим. А в 1990-х годах в салонах самолётов ещё разрешалось и свободно курить. Сейчас такое сложно себе представить. Есть, конечно, нарушители, которые пытаются подымить в туалете, но это сразу пресекается. Полный запрет на курение в самолётах ввели двадцать лет назад.

Досмотр в советских аэропортах для выявления оружия, взрывчатых веществ появился в семидесятых годах прошлого века. Со временем технологии совершенствуются, и сегодня воздушные гавани оснащены высокочувствительным оборудованием, позволяющим оперативно контролировать большие потоки людей и багажа.

— Безопасность пассажиров — наша приоритетная задача, — отметил генеральный директор международного аэропорта Красноярск Андрей Метцлер. — Сегодня служба авиационной безопасности — самая большая в нашей воздушной гавани. В ней работают 370 человек, ежедневно на смену выходят восемьдесят сотрудников.

Как рассказал Андрей Владимирович, в аэропорту регулярно проводят внезапные проверки представители силовых ведомств. Инспектор должен сохранять бдительность постоянно.

Электрошокер придётся отдать

После досмотра на входе пассажиры подходят к стойке регистрации, где сдают багаж. Далее на третьем этаже их ждёт паспортный контроль. Здесь сотрудник службы сверяет документы. Следующий, предполётный, досмотр ещё тщательнее. Здесь необходимо выложить все вещи на ленту, снять обувь, ремни. Если в сам аэропорт вы можете пронести воду в объёме 0,5 литра, то в этой зоне её придётся оставить. Нельзя брать с собой колюще-режущие предметы, например отвёртки.Как рассказал Андрей Метцлер, за прошлый год было досмотрено более полутора миллионов пассажиров, инспекторы обнаружили более 1 600 предметов, запрещённых к провозу.

Несмотря на то, что о правилах можно узнать заранее, люди с «запрещёнкой» попадаются достаточно часто. Раз предметы можно купить в свободной продаже, то и взять в полёт их тоже не возбраняется — такова логика пассажиров.

— Газовые баллончики, баллончики со слезоточивым газом, электорошокеры, сухое горючее, бенгальские огни — это то, что мы чаще всего находим и изымаем при досмотре пассажиров, — рассказала инспектор Валерия Жихарева. — Конечно, некоторые возмущаются, пытаются спорить — но правила есть правила.

Что везёте в чемодане?

Пока идёт досмотр пассажиров и ручной клади, несколько этапов контроля проходит и багаж. Журналистам показали, как в аэропорту проверяют сумки и чемоданы. В огромном помещении оборудованы ленты, по которым перемещаются вещи пассажиров. Оператор анализирует изображение на мониторах и при необходимости принимает решение о ручном досмотре. На чрезвычайный случай, если в сумках обнаружено взрывчатое устройство, у сотрудников службы безопасности есть специальное противоосколочное одеяло. Им накрывают подозрительный предмет, чтобы снизить воздействие на людей при взрыве. К счастью, применять его по назначению нашим специалистам не приходилось.

Ещё один этап контроля за безопасностью — досмотр воздушного судна. Перед рейсом борт обязательно проверяют внутри и снаружи.

Но и это ещё не всё. В аэропорту действуют дополнительные системы безопасности, которые незаметны обычному человеку. Но об этом в деталях рассказать служба не может — всех секретов раскрывать нельзя.

Ситуация

Перед поездкой обязательно изучите правила. Стать объектом пристального внимания службы безопасности аэропорта можно совершенно случайно. Например, в такую ситуацию попал красноярец Олег Сергеев. Мужчина полетел в командировку, взяв с собой дорожную сумку. Сдал багаж, стал ждать объявления посадки. Но тут Олега Владимировича вызвали по громкой связи. Пассажира пригласили пройти в отделение негабаритного багажа. Мужчина удивился — оказалось, в его сумке обнаружили бенгальские огни. Выяснилось, что пиротехнику он забыл вытащить ещё зимой, когда ездил с этой же сумкой на базу отдыха. Подобный случай, но уже имевший последствия, вспомнила журналист Светлана Филиппова.

— В 1988 году мы с друзьями летели из Омска, где участвовали в конкурсе агитбригад, — рассказала Светлана. — Среди реквизита для номера был игрушечный пистолет, размером с настоящий, товарищ нёс его с собой. В аэропорту его попросили показать, что под курткой. Он достал «оружие», парню сразу заломили руки, мы стали возмущаться. Когда выяснилось, что пистолет игрушечный, пришлось писать объяснительную, которую потом передали в комитет комсомола. Строго к таким ситуациям относятся и в наше время. Так, красноярку Татьяну Зосимову несколько лет назад остановили инспекторы египетского аэропорта. Сын-школьник положил в свою сумку водяной пистолет. Игрушку попросили оставить.

Акцент

Зачем в аэропорту проверяют обувь? Дело в том, что каблук и толстая подошва могут стать местом для тайника, в котором злоумышленник рискнёт провезти запрещённые вещества или предмет.