Доброго пути, пассажир...

Работа сотрудников линейной милиции очень специфична, она требует применения совершенно иных подходов к самой организации реагирования.

— Оперативная деятельность на транспорте совершенно другая, — подтверждает начальник ЛОВД на ст. Красноярск подполковник милиции Алексей Дягилев. — Ведь здесь все находится в постоянном движении. За короткое время не только преступник и свидетели, но и улики, само “место преступления” могут оказаться в другом городе, поэтому самое главное — быстрота действий.

Это расследование на ходу в вагоне поезда “Пенза—Владивосток” длилось всего несколько часов. Два пассажира-челябинца ехали в дальневосточный Автоград покупать машины. Но в Красноярске им пришлось потесниться, впустив в купе сотрудников вызванной оперативной следственной группы: на подъезде к Красноярску один из пассажиров, проснувшись, обнаружил, что остался без денег. Исчезли 550 тысяч “автомобильных” рублей, бережно хранимые им на поясе. Сам потерпевший внятно пояснить что-либо оказался малоспособен: после выпитого накануне он проснулся со страшной головной болью. Поэтому основным рассказчиком стал его приятель, поведавший, что перед самой отправкой из Челябинска к ним в купе подсел еще один пассажир. В дороге выяснилось, что и он держит путь во Владивосток, покупать машину. Общая цель объединила, предстоящие покупки решили обмыть. По словам свидетеля, когда они проснулись, их третьего соседа в купе не оказалось. А вместе с ним исчезли и полмиллиона у его приятеля.

Произведенный осмотр ничего не дал: эксперт не сумел найти в купе никаких отпечатков пальцев. Сотрудники опросили пассажиров вагона, проводника, начальника поезда. Выяснилось, что билет исчезнувшего пассажира был куплен вовсе не до Владивостока, а до Красноярска. Однако покинул он вагон почему-то еще раньше, в Ачинске. Все, казалось, сходилось на том, что мошенником как раз и является третий пассажир, тщательно избавившийся от следов. Это вроде бы полностью подтверждала и оперативно полученная информация из дежурной части ЛОВД: уральские коллеги, получив запрос, выяснили, что билет до Красноярска был приобретен явно по чужому, два года назад утерянному владельцем паспорту. Однако еще одна информация заставила насторожиться: все три билета в это купе, сообщала она, были приобретены в одной и той же кассе одновременно. У оперативников появились подозрения, что вор работал вовсе не в одиночку. Насторожила и еще одна деталь: почему пострадавшим оказался всего один из приятелей?

Потерпевший рассказал, что приобрести билеты вызвался его приятель, уговоривший отправиться все-таки поездом, а не лететь самолетом. А вот сам приятель на расспросы оперативников, в какой именно из касс он покупал билеты, внятно ответить почему-то ничего не смог. А затем, поняв, что влип, недавний свидетель начал давать правдивые показания, признавшись, что является сообщником.

Предприимчивый напарник предложил ему подыскать доверчивого знакомого, которого без особого риска можно развести на крупные деньги. Выбор остановился на знакомом по авторынку, собиравшемся покупать машину. В вагоне в стакан с алкоголем заговорщики подлили своему соседу фенобарбитал и, когда жертва отключилась, сняли с него пояс с деньгами. Наведя порядок в купе, стерев отпечатки пальцев, напарник, прихватив деньги, покинул поезд.

Во время этой признательной беседы на сотовый телефон сообщника как раз и пришел sms-запрос от подельника: как там у тебя? Сообщник, естественно, под контролем оперативников ответил, что все идет нормально, как они и рассчитывали, и предложил встретиться в аэропорту Красноярска, поделить деньги и отправиться во Владивосток. В аэропорту сотрудники транспортной милиции и задержали второго поездного вора. Украденные деньги возвращены потерпевшему, по факту преступления возбуждено уголовное дело.

— Далеко не всегда, к сожалению, поездные истории заканчиваются именно так, — признает Алексей Дягилев. — Из 38 поездных краж, зарегистрированных в этом году, раскрыто 13 — одна треть. И первейшая из причин такого уровня раскрываемости — запоздалые обращения потерпевших. А ведь здесь счет идет буквально на минуты, потеря даже незначительного, казалось бы, времени крайне осложняет дальнейшую работу оперативникам.

Сегодня мы — накануне продолжительных рождественских отпусков. Множество людей обязательно отправятся в поездки: в путешествия, гости к родственникам, на отдых в другие края. Шесть житейских дорожных “не” для тех, кто готовится стать пассажиром, будут, наверное, вовсе не лишними.

Не доверяйте, даже на короткое время, присмотр за своими вещами незнакомым лицам. Руководствуйтесь этим дорожным правилом повсюду: на вокзале, на перроне, в пути следования.

Не вступайте в доверительные беседы с другими вокзальными ожидальцами. Будьте осмотрительны и в общении со своими попутчиками по купе. Не следует хвалиться о наличии у вас значительных сумм, иных ценностей, откровенничать, что целью вашей поездки является крупная покупка.

Не забывайте в пути следования периодически убеждаться в сохранности своих вещей, все ли на месте.

Не оставляйте дверь купе незамкнутой, выходя на перрон во время стоянки поезда. Ценные вещи — сотовый телефон, фотоаппарат, видеокамеру, ноутбук — надежнее при этом захватить с собой: заглянувшему в вагон во время стоянки поездному вору достаточно секунд, чтобы прихватить оставленное без присмотра.

Не расслабляйтесь, отходя ко сну. Предусмотрительно позаботьтесь, чтобы во время вашего отдыха доступ посторонним лицам к вашим деньгам, ценностям, документам был исключен.

Не употребляйте в пути спиртное.

Помните, что 97 процентов совершаемых краж происходит именно по этой причине: пострадавший был нетрезв.

— Этот список, пожалуй, можно дополнить еще одним советом, — говорит Алексей Дягилев. — Во многих поездах сегодня купе проводников или начальника поезда оборудованы сейфами. Воспользуйтесь этой услугой, она гарантированно обезопасит ваши ценности от пропажи. Но если кража либо иное преступление в дороге все-таки приключились, незамедлительно обратитесь к сопровождающему поезд наряду милиции. Если наряда в поезде не окажется, срочно поставьте в известность проводника, начальника поезда, имеющего прямую связь с дежурной частью. Помните, что пассажиру не нужно покидать поезд, чтобы подать официальное заявление о случившемся: на ближайшей остановке его примут сотрудники оперативной группы, которые и займутся расследованием обстоятельств происшедшего.