Махнем не глядя?..

В программе утилизации будут участвовать автосалоны-представители, автомобили которых впоследствии можно приобрести с помощью сертификата. Сдаваемые машины будут утилизироваться в крупных предприятиях по приему и переработке черного и цветного лома, имеющих свои отделения во всех территориях Красноярского края.

Подобные программы будут реализованы также в Новосибирской области, Приморском крае и ряде других регионов России. Таким способом федеральная власть собирается стимулировать покупку новых отечественных автомобилей взамен бывших в употреблении. Со слов директора департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексея Рахманова, одной из самых острых проблем российского авторынка остается средний возраст эксплуатируемых автомобилей: около 50 процентов машин на наших дорогах старше 10 лет. Запуск проекта позволит, с одной стороны, поддержать производителя, с другой — стимулировать обновление автопарка. В российском бюджете на 2010 год на эту программу заложено 10 миллиардов рублей — планируется продать 200 тысяч новых машин. Кроме того, один миллиард будет выделен на субсидирование перевозки старых автомобилей к пунктам утилизации.

Срок действия экспериментальной программы — с 8 марта по 1 ноября 2010 года. В рамках проекта будут принимать на лом автомобили отечественного и импортного производства массой до 3,5 тонны и старше 10 лет. Транспортное средство должно быть зарегистрировано на последнего владельца не менее одного года (со всеми документами, подтверждающими право собственности). Также машина не должна числиться в серьезных ДТП или угоне. При этом сдаваемый автомобиль обязан быть полнокомплектным: рама, кузов, шасси, коробка передач, трансмиссия, топливный бак, фильтры и прочее. Это требование связано с тем, чтобы под программу, направленную на стимулирование нашего автопроизводителя, не попадали автомобили, которые уже являются металлоломом.

Схема действий желающим поучаствовать в акции такова: владелец сдает свой автомобиль дилеру по доверенности, при этом платит три тысячи рублей за услуги пункта по утилизации. Если машина не на ходу, гражданину придется оплатить еще и услуги по ее транспортировке. Далее дилер снимает авто с учета в ГИБДД и перевозит ее на площадку утилизации. Бланк с отметками ГИБДД и площадки утилизации вернется в автосалон. На основании этого документа человек может купить новый автомобиль со скидкой в 50 тысяч рублей. Будут доступны несколько моделей автомобилей, производящихся на территории РФ как отечественными, так и иностранными фирмами.

Надо сказать, что автовладельцы относятся к новому проекту государства довольно настороженно. “У меня отечественное авто 1998 года, на ходу, — говорит Евгений Дымченко. — Конечно, периодически в машине что-то приходится подделывать и хотелось бы поменять на новую. Тем более что я давно мечтаю об автомобиле из представленного перечня. Но сдавать свою машину на лом взамен на скидку в 50 тысяч мне невыгодно: на рынке я могу продать свою старушку пусть ненамного, но все же дороже”.

Более критично относится к этой затее другой автолюбитель — Валерий Черненков: “Я считаю, что это очередной обман и обдираловка водителей. Сначала будут брать по три тысячи рублей якобы за утилизацию, а потом повысят отпускные цены на машины в автосалонах”.