Работы на трамвайных путях вдоль Красраба ведутся круглосуточно

Сейчас идет подготовительный этап. Чтобы отремонтировать пути, сначала нужно провести большой объем демонтажных работ. Специалисты демонтируют электрооборудование – контактный провод и продольный трос, а также кронштейны, на которых они размещались.

Работы идут поэтапно, на первом километре они уже завершены. Электрооборудование там убрано полностью. Сегодня ночью завершили демонтаж на участке по нечетной стороне проспекта до дома № 127. На участке до ТЦ «Красноярье» провели разработку грунта в колее. Бригады двигаются дальше в сторону Предмостной площади.

Всего вдоль главного проспекта правобережья планируется отремонтировать 3,1 км трамвайных путей. Полотно сильно изношено. Его состояние уже не позволяло обеспечивать качественные безопасные перевозки. Последний раз ремонт путей на этом участке проводили в период 1980–1992 годов. Частично пути ремонтировали с 2013 по 2016 год, но это были участки в районе домов № 55–57, 75–106 на Красрабе, а также ул. Московская и ул. Коломенская. Тогда ремонт проводили из-за того, что значительный износ полотна приводил к превышению уровня допустимого шума, на который жаловались жители.

Напомним, ремонт трамвайных путей запланирован на участке от Предмостной площади до здания № 106 по пр. им. газ. «Красноярский рабочий». Работы разделены на несколько этапов: сначала специалисты снимут контактную сеть, затем зайдет основной подрядчик, который определится в ходе торгов. Он заменит старые рельсы на новые и после окончания работ восстановит контактную сеть.

Ремонт планируется проводить до июля 2024 года. Из-за большого объема работ, его будут проводить в том числе зимой. Демонтаж, устройство и отсыпку основания, замену рельсов и установку бортов можно выполнять независимо от погодных условий. А укладку асфальта проведут в весенне-летний период. ​

Средства на ремонт путей выделены из краевого бюджета по государственной программе Красноярского края «Развитие транспортной системы». Ремонт позволит обновить пути: снизить вибрацию и вероятность поломки механизмов, а также улучшить плавность хода, повысить безопасность и комфорт для пассажиров.