Уширение с переселением

Планы реконструкции стратегической автотрассы

В том, что улица 2-я Брянская имеет для города стратегическое значение, сомнений нет. Ведь именно эту магистраль выбирают автомобилисты, добирающиеся из одного конца левобережья в другой. И именно здесь проходит поток большегрузных машин. Наконец, именно эту улицу многие жители включают в свой маршрут до аэропорта. Так что внимание к данному участку со стороны властей, как городских, так и краевых, вполне оправданно.

Сегодня очевидно, что данная магистраль уже не справляется со все возрастающим потоком автотранспорта. Поэтому было принято решение о начале реконструкции улицы 2-я Брянская. Первый этап работ стартует уже в следующем, 2011 году.

— Это не новый проект, — говорит заместитель руководителя департамента градостроительства администрации Красноярска Александр Остапчук, — а одна из составных частей комплексной транспортной схемы Красноярска. Когда планировались работы на данном участке, было принято решение разделить полномочия. По решению краевого правительства техническую часть, связанную непосредственно со строительством, будет осуществлять красноярское государственное управление автодорог. А решать все административные вопросы, в частности, заниматься переселением граждан, чьи дома попадают под снос, должна администрация города.

Для того чтобы повысить пропускную способность 2-й Брянской, ее необходимо расширить на одну полосу. Причем как раз в том месте, где расположено 14 жилых домов. Всего в них проживает 19 семей — это 51 человек. В настоящее время с людьми уже проведены переговоры: представителей каждой семьи вызывали в отдел сноса управления капитального строительства, где подробно разъясняли, как будет происходить переселение и что будет предложено взамен старого жилья.

— Для собственников, которые официально оформили свои права на дом, есть два варианта решения проблемы, — отмечает заместитель руководителя МУ Красноярска “Управление капитального строительства” Галина Голубь. — Во-первых, мы предлагаем переселенцам иное жилье взамен того, которое они сейчас имеют. Если гражданин согласен на такой вариант, с ним составляется договор мены, который регистрируется в регпалате, и он получает новую квартиру взамен той, в которой сейчас проживает. Если же человек по какой-то причине не хочет получать предложенное ему помещение, он вправе взять деньги. Средства будут выплачиваться равнозначно выкупной стоимости, а в нее включается рыночная цена его сегодняшнего жилья, убытки, которые гражданин может понести при переселении, а также стоимость земельного участка и всех зарегистрированных на нем построек. То есть будет учтено все имущество, которое официально оформлено в собственность. Гражданин может забрать эти деньги и приобрести себе жилье самостоятельно. Всего же на переселение запланировано выделить 38 миллионов рублей.

Что же касается тех красноярцев, которые не приняли участие в приватизации и проживают в домах по договору социального найма, то им будет предоставлено иное жилое помещение, равнозначное по площади тому, которое они сейчас занимают. Впрочем, в городском управлении капитального строительства отмечают: многие переселенцы сегодня проживают в очень маленьких квартирах, и им будут даны помещения несколько больше, чем они сейчас занимают.

В принципе, помещения, в которые планируют переселить людей из домов на улице 2-я Брянская, уже готовы: 10 однокомнатных, пять двухкомнатных и четыре трехкомнатных квартиры в разных районах города уже ждут новых жильцов. Заехать в них можно хоть завтра, но дело в том, что еще не все граждане успели оформить документы. Сейчас семь из 19 семей приводят в порядок бумаги.

— Мы проводим юридические консультации с этими гражданами, помогаем обратиться в суд, где они смогут добиться признания права собственности либо права пользования помещением, в котором они сейчас проживают, — рассказывает Галина Голубь. — Наша задача — позаботиться о том, чтобы никто не был выселен на улицу. Подчеркну, что все будет сделано в установленном законом порядке. Только и самим гражданам необходимо понимать, что администрация города не может дать ни меньше, ни больше того, что положено по закону. Поэтому надо реально оценивать свое жилое помещение и четко представлять, что можно получить взамен.

Завершить всю документарную работу и переселить людей необходимо уже к следующему дорожному сезону, ведь, как мы отмечали выше, первый этап реконструкции 2-й Брянской стартует в 2011 году. На эти цели в проект краевого бюджета закладывается 156 миллионов рублей. И как только главный финансовый документ региона будет принят, в крае появится закон, который позволит реализовать планы по строительству на этом участке.

В первую очередь, это уширение существующей автодороги с трех полос до четырех. Еще одна полоса движения позволит повысить пропускную способность транспортной артерии с трех до пяти тысяч автомобилей в час. Кроме того, после завершения первого этапа реконструкции водители смогут беспрепятственно, не пересекая потоки на кольце улиц Брянская — 2-я Брянская, через правый поворот выезжать на автостраду, ведущую в аэропорт.

Уширение 2-й Брянской с трех до четырех полос и строительство правого поворота — это, так сказать, ближайшие планы. А вообще-то проект предусматривает полное разделение транспортных потоков на данном участке.

— Со временем будут построены две эстакады, — рассказывает Александр Остапчук. — Транспортные кольца, где идет задержка машин, демонтируем, а движение пустим по новым односторонним дорогам. И это планы не на такую уж отдаленную перспективу — все должно быть завершено до 2015 года.