Приманка для медведя

На реке случается всякое. И нужно быть готовым к самым разным происшествиям. В том числе к тому, что можешь встретить на своём пути медведя. Так произошло на случайной зимовке большого рефрижератора на Игарском мысу.

Нежданного гостя пытались отпугивать лаем

Авария случилась во время первого рейса этого теплохода, груженного мясо-молочной продукцией в количестве около тысячи тонн, на Дудинку. Ниже Игарки, в районе станка Носовое, где ныне построена Ванкорская перевалочная база, случился во время весеннего ледохода большой затор. Уровень воды в Игарке поднялся более чем на 20 метров, затапливало всё, что стояло на коренном берегу Игарской протоки. Остров Игарский почти весь ушёл под воду. Последовало распоряжение из пароходства: всему флоту назначением на Дудинку и Игарку остановиться перед Игаркой. Получил такое распоряжение и капитан рефрижератора. Он выбрал место стоянки недалеко от левого берега. Отдал два якоря и вытравил цепи по 100 метров каждая, таким образом обеспечив надёжность якорной стоянки.

Небывалый подъём воды во время затора поднял весь лед, оставшийся на берегах после первого ледохода, а также большие ледяные поля Губенской протоки. Чтобы спасти от затопления всю Игарскую пилобиржу, город Игарку, паводковая комиссия обратилась в штаб крайкома КПСС принять экстренные меры по ликвидации затора. Штаб Сибирского военного округа, получив задание, направляет эскадрилью тяжёлых бомбардировщиков в район затора. После нанесения бомбового удара лёд тронулся. По его плотности и скорости движения он не уступал первому ледоходу. К сожалению, диспетчер Игарского порта не уловил наступивший момент опасности и не предупредил флот, остановившейся перед Игаркой в ожидании улучшения ледовой обстановки. Когда вахтенный рефрижератора обнаружил надвигающиеся ледяные поля, было поздно выбирать якоря и маневрировать, уходя от них. Захваченное в плен судно вместе с якорями потащило вниз по течению, прижимая его к берегу. Наконец там, где река круто поворачивает влево, льды вытолкнули теплоход на левый берег. Уровень воды стремительно падал, и менее чем через сутки судно осталось на сухом берегу, вдалеке от воды, окружёенное с реки ледяными глыбами.

И вот настала зимовка и длинная полярная ночь с её трескучими морозами, часто затяжной пургой и, в ясную погоду на полнеба переливающимся, северным сиянием. На судне дежурит очередная смена. Капитан всё время переживает: «Как это могло случиться? Как это произошло!?» Он знает, что впереди, после съёмки судна с берега и оценки величины ущерба будет над ним суд. Его мучила совесть: ему доверил уважаемый им человек - начальник пароходства - одно из лучших судов пароходства. Кто ещё, кроме его, капитана, виноват в случившемся? Весь груз удалось спасти без порчи, а вот всё остальное…

С капитаном дежурил рефрижераторный механик, который был ещё молод, не чувствовал своей вины в случившемся. Рефрижераторные установки работали исправно, пока не произошло охлаждения движков, как на флоте называют, вспомогательные электродвигатели. На судне своевременно перешли на аккумуляторы.

Раз в неделю из Игарки команде доставляли продукты, почту, рассказывали новости. Днём зимовщики заготавливали дрова, чтобы обогревать прожорливый буржуйкой кают-компанию, где проводили длинные ночи. Остатки пищи, консервные банки складывали в мешки недалеко от судна. Однажды утром они обнаружили, что ночью их навестил гость. Осторожно, бесшумно - они даже не слышали - он разворошил их склад отбросов и ушёл. Очевидно, приходил в разведку. Надо его приручить, а потом подстрелить. На всю зиму хватит мяса; и, конечно, не последнее дело - шуба. «Давай оставим ему банку тушёнки и сгущёнки», - убеждал капитана его напарник. «Давай», - после некоторого раздумья согласился капитан.

На другое утро они снова обнаружили, что хозяин тайги приходил, как будто был уверен, что его здесь ожидает приятный сюрприз. Вёл себя, опять же, бесшумно и осторожно.

На следующую ночь всё же рискнули. Положили слегка надрезанные банки тушёнки и сгущёнки. В полночь гость появился. Вначале вёл себя осторожно. Но обнаружил себя, когда, найдя припасённый для него гостинец, стал возиться с неподдающимися вскрытию банками, - в общей сложности у него ушло на это около часу. И нервы у зверя сдали. Очевидно, порезанный об острые края банки язык - это было видно по следам крови, - голод и вкусный раздражитель привели его в ярость. И он в открытую пошёл на штурм входной двери жилой надстройки судна. Начал усилено царапать металлическую дверь, дергать ручку замка, при этом громко сопеть, слегка по-медвежьи поскуливая, как будто говоря: «Я знаю, вы там. Не спрячетесь!»

Сначала наши затейники не подавали ни звука. Затем, убедившись, что зверя не обманешь, начали громко стучать, а механик вдруг быстро встал на четвереньки и громко, подражая большой и злобной собаке, залаял. Чувствуется, для медведя это было полной неожиданностью, и он отступил. Ещё немного порычав и посопев, он удалился.

До утра не могли уснуть зимовщики. На следующий день приехал на санях посланник начальника порта с обычной своей поклажей и узнал все подробности случившегося. Очевидно, воспользовавшись натоптанной медвежьей тропой, местные охотники выследили зверя и убили его. По крайней мере, больше наших зимовщиков никто не тревожил.