Новости
В Красноярске «разрулят» 20 «проблемных» перекрестков
Шлюз – это дополнительная полоса движения на перекрестке. Она позволяет водителям беспрепятственно осуществлять поворот.
Правоповоротные шлюзы в плане ремонта были разбиты на 3 очереди – устройство 14 из них было включено в первоочередную программу, остальные реализовывались по мере поступления средств экономии при проведении торгов.
- Все работы, по крайней мере с асфальтобетонными покрытиями, на объектах оптимизации должны быть завершены в течение сентября. Да, в городе очень сложно работать, здесь везде коммуникации, движение, но ведь для того мы и проводим тендеры, чтобы подрядчики оценили свои силы, там везде указаны сроки проведения работ, так что все обязаны закончить вовремя, - рассказывает Михаил Малыхин – заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Красноярска. - Наша главная задача - чтобы работу сделали качественно, поэтому контроль за подрядчиками серьёзный.
Один из самых масштабных объектов – 4 шлюза на перекрестке улиц Киренского и Годенко. Работы там начались ещё в июне. Объём их достаточно велик – перекресток должен стать более ровным, вокруг шлюзов обустраиваются газоны, обеспечивается пешеходная доступность перекрестка. Дополнительные сложности при работе на объекте представляет большое количество подземных сетей и коммуникаций. В данный момент работы в стадии завершения. Однако подрядчик серьёзно вышел за срок контракта, закончить всё на этом перекрестке нужно было еще в августе.
- Работа идет согласно плана, объект сложный, очень много времени нам понадобилось на согласования, сетей в этом районе проходит очень много, в известность обо всех проблемах мы департамент городского хозяйства ставили, нам конечно помогали, но процесс сложный, - сетует Анастасия Зевакина – руководитель ДСК «Регион». - По срокам конечно у нас есть нарушения небольшие, по качеству пока претензий не было, в целом работа идет нормально.
Впрочем, сегодня в ходе выездного совещания, специалисты высказали претензии по качеству укладки нижнего слоя рабочей одежды. На место решили вызвать контролирующие органы, сделать вырубки, чтобы в оперативном порядке устранить все недочеты.
- В случае, если нарушения подтвердятся, конечно, департамент будет работать в рамках полномочий по муниципальному контракту, накладывать штраф и обязывать подрядчика переделать всё за свой счет, - поясняет Константин Ляшкевич – депутат Городского Совета Красноярска. - Главное, чтобы сделали это именно на этом этапе, пока сверху не уложили следующие слои. Подрядчик выиграл тендер, значительно снизив стоимость контракта, это не значит,что страдать должно качество.
Ещё один крупный объект – оптимизация в районе ул. Робеспьера. Там, кроме устройства шлюза, идет расширение дороги дополнительной полосой с последующим изменением схемы движения транспорта. Весь перечень объектов по оптимизации дорожного движения можно посмотреть на официальном сайте администрации Красноярска www.admkrsk.ru в разделе «Дороги Красноярска-2011». В целом же по городу на всех объектах подрядчики выходят на финишную прямую. Срок окончания работ на большинстве шлюзов – октябрь 2011 года.
