Качество заката

Красноярцы с пристрастием следят за ремонтом дорог

Как осваиваются бюджетные деньги и с каким качеством выполняются работы, оценить адекватно можно только на месте. Поэтому рабочая группа, состоящая из представителей администрации Кировского района, службы технического надзора и депутатского корпуса городского Совета, провела по адресу улица Гастелло, 19 выездное совещание по техническому контролю над ремонтом проездов к дворовым территориям Кировского района.

Впервые за долгое время на развитие дорожной сферы и в частности на ремонт внутриквартальных территорий Красноярска была выделена очень серьёзная сумма — 2 миллиарда 400 миллионов рублей. Состояние многих дворовых проездов за прошедшие со времён последнего катка годы приближалось к катастрофическому. Судя по обращениям горожан к власти, некоторые дороги не ремонтировались с момента постройки их дома. А это 40—50 лет! И вот в 2011 году городской, краевой и федеральный бюджеты сбросились на рекордную сумму. Такие деньги власть обязана освоить с максимальной эффективностью. Именно поэтому программа работ составлялась с учётом мнений и замечаний красноярцев. Было организовано общественное обсуждение, в результате которого было внесено две тысячи дополнительных предложений.

Но мало обсудить. Помня о некоторых негативных традициях дорожного строительства в нашей стране, необходимо пристально следить за соблюдением технологического процесса на каждом объекте. И такая деятельность тоже ведётся. Например, в Кировском районе рядом с бригадой непосредственных исполнителей работ постоянно находятся специалисты контролирующей организации: используя различные измерительные приборы, они внимательно следят за температурой асфальтной смеси, плотностью основы, углом наклона дорожного полотна.

— На те 19 миллионов рублей, которые были выделены нашему району, необходимо отремонтировать около 30 тысяч квадратных метров дорог, — говорит первый заместитель руководителя администрации Кировского района Вячеслав Рыбаков. — То есть в планах привести в порядок 33 внутриквартальных проезда. 15 объектов уже подготовлены к асфальтированию. Наша задача — проявлять особое внимание к качеству выполняемых на них работ. И если появляются замечания, обязываем подрядчика их устранять. Например, в ходе этого совещания наша группа выявила недостаточное примыкание нового асфальта к старому, кроме того, на проезжей части есть колодец, который до сих пор не подняли до нового уровня дорожного полотна. Всё это должно быть исправлено.

Вячеслав Павлович заверил, что принятый порядок приёма каждой дороги исключает введение в строй недоделанного объекта. Только после совместного с надзорными органами осмотра отремонтированного проезда и устранения всех погрешностей, если такие имеются, будут подписаны документы на оплату. К тому же в администрации Кировского района существует ещё один, практически непрерывный, канал контроля. Это сами жители. Номер телефона отдела жилищно-коммунального хозяйства знают многие, и замечания к строителям поступают в администрацию практически в режиме он-лайн.

Была затронута на совещании тема комплексного подхода к обустройству дворов. В связи с тем, что финансирование дорожных работ и возведение уличного освещения в тех дворах, где его никогда не было, ведётся по отдельным статьям, где-то завершение благоустройства может быть перенесено на следующий год, отметил Вячеслав Рыбаков. Во избежание неоправданных и незапланированных расходов торопиться в этом деле не стоит. На данный момент в Кировском районе в график пока укладываются — уже заасфальтировано около семи тысяч квадратных метров дорог, ещё 15 тысяч метров на подходе. К середине сентября все работы будут окончены.

— По количеству обращений граждан тема качества строящихся в городе дорог находится на втором месте после жилищно-коммунального хозяйства, — говорит также присутствовавший на выездном совещании заместитель председателя красноярского городского Совета депутатов Алексей Додатко, — поэтому очень важен не только сам факт выделения денег на ремонт внутриквартальных проездов, но и то, как они будут израсходованы. Та система контрольных мероприятий, которые были в связи с этим предусмотрены, включает надзор и общественный, и депутатский, и профессиональный. Была разработана памятка для жителей, где перечислялись типовые нарушения, которые случаются при строительстве. Заметив их, граждане могут обратить на них внимание властей. Ведётся также постоянное видеонаблюдение, транслируемое в Интернете.

Алексей Додатко заверил, что депутатский контроль — не пустая формальность. Каждый народный избранник, взявший на себя обязательства по наблюдению за тем или иным объектом строительства, ознакомился со всеми требованиями ГОСТа, техническими регламентами, регулирующими качество работ по строительству дорог. Кроме этого, в городе разработан новый стандарт как ремонта дорог, так и контрольных мероприятий. В рамках его требований работают все проверяющие структуры — муниципальные учреждения, краевые надзорные службы, ГИБДД. За каждым дорожным объектом закреплён представитель департамента городского хозяйства.

По окончании выездного совещания участники подписали акт, в котором была указана степень готовности данного проезда и перечислены все замечания, которые подрядчик обязан будет устранить, вплоть до самых, на первый взгляд, незначительных.