В Железногорск привезут первые 64 тонны ОЯТ

Повезут отработанное ядерное топливо Ленинградской АЭС в Сибирь по железной дороге. Перевозится ОЯТ в особых транспортных упаковочных комплексах, которые имеют повышенную прочность и не подвержены разгерметизации при различных экстремальных условиях. По словам Петра Гаврилова, генерального директора ГХК, ни один продукт в России не транспортируется с такими мерами безопасности.

- Ожидаем первый вагон в конце февраля или в марте. Всего мы отправили на Ленинградскую АЭС восемь вагонов, - говорит Пётр Гаврилов. - Оставшиеся семь вагонов, по мере загрузки, будут скомплектованы в единый блок и отправлены на комбинат. Ориентировочно, в марте-апреле.

Напомним, пусковой комплекс (воздухоохлаждаемого) хранилища, строительство которого было завершено в 2011 году, предназначен для хранения ОЯТ реакторов российских атомных электростанций. Вместимость комплекса составляет более восьми тысяч тонн. Стоимость объекта - 16 миллиардов рублей. Глава Ростатома Сергей Кириенко подписал акт о готовности комплекса в конце прошлого года. Вторая очередь «сухого» хранилища отработанного ядерного топлива на ГХК в ЗАТО Железногорск может быть сдана в эксплуатацию в 2015 году. Гаврилов затруднился назвать смету объекта, однако отметил, что это «миллиарды рублей».

Как отмечают на ГХК, сегодня комбинат располагает уникальными технологиями хранения ОЯТ, аналогов которым нет в мире. Аналогичные железногорскому хранилища планируется начать строить в Испании и ряде других развитых стран мира.