В организациях Красноярского края увеличилось число автомобилей

В собственности крупных и средних организаций всех видов экономической деятельности Красноярского края на конец 2011 года было зарегистрировано 18,5 тысячи грузовых автомобилей (включая пикапы и легковые фургоны), 15,6 тысячи – легковых автомобилей, 9,6 тысячи – специальных автомобилей, 6,4 тысячи – пассажирских автобусов. По сравнению с 2010 годом число грузовых автомобилей, пикапов и легковых фургонов увеличилось на 4,6 процента, легковых автомобилей – на 3,6, специальных автомобилей – на 2,6 процента.

В 2011 году крупными и средними организациями всех видов эконо-мической деятельности перевезено 115,1 миллиона тонн грузов, грузооборот составил 2,2 миллиарда тонно-километров. По сравнению с 2010 годом перевозки грузов снизились на 10,2 процента. Средняя дальность перевозки грузов в 2011 году увеличилась до 19 километров (в 2010 году - 16,1 километра), что обусловило рост грузооборота на 6 процентов.

В течение 2011 года в перевозках было занято в среднем около 56 процентов грузовых автомобилей. Одной из причин неэффективного использования подвижного состава является повышенный износ автомобилей, 56,2 процента грузового парка находились в эксплуатации свыше 10 лет, но при этом 89 процентов всех грузовых автомобилей считались технически исправными.

Объем перевезенных пассажиров (включая доставку работников организаций на работу и обратно) в 2011 году составил 193,1 миллиона человек (на 2,7 процента больше, чем в 2010 году), пассажирооборот – 4,1 миллиарда пассажиро-километров (на 15 процентов больше по сравнению с 2010 годом). Среднее расстояние поездки пассажиров увеличилось по сравнению с 2010 годом с 18,8 до 21,1 километра.

В пассажирских перевозках было задействовано в среднем около 60 процентов автобусного парка. В отличие от грузовых автомобилей автобусы характеризуются меньшей степенью износа (62,4 процента из общего числа имели срок службы менее 10 лет), в исправном состоянии к концу года находились 89,2 процента всех автобусов.

Общий пробег специальных автомобилей по сравнению с 2010 годом увеличился на 8,9 процента и составил 165,8 тысячи километров, легковых – снизился на 2,3 процента и составил 402 тысячи километров.

Затраты на эксплуатацию грузовых автомобилей (включая пикапы и легковые фургоны) в 2011 году составили 14,9 миллиарда рублей, автобусов – 6,9 миллиарда рублей, специальных автомобилей – 5,8 миллиарда рублей, легковых автомобилей – 4,8 миллиарда рублей.