Шестьсот метров — полёт нормальный

Возмущенные читатели спрашивают, почему в Северном самолёты пролетают чуть ли не над домами. Как низко могут летать воздушные транспортные средства над Красноярском?

Как пояснили в Красноярском межрегиональном территориальном управлении воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта, причин для беспокойства у жителей нет. Над микрорайонами Северный и Взлётка находится зона, где самолёты идут на снижение. Ощущение, что самолёт пролетает прямо над головой, — иллюзия. Воздушное транспортное средство в этих районах летит не ниже 600 метров. Эти нормы рассчитаны с точки зрения безопасности, соответствуют всем требованиям, и нарушений быть не может. Как отмечает руководитель ведомства Сергей Родькин, указанная высота — это минимум. Как правило, самолёт летит выше. Все схемы полётов утверждаются множеством служб.

В пресс-службе красноярского аэропорта рассказали, что самолёт, делающий круг над городом, вовсе не означает какую-то внештатную ситуацию. Воздушное судно заходит на посадку и, проще говоря, ожидает своей очереди.

Ежедневно красноярский аэропорт принимает примерно пятьдесят самолетов. И это не так уж много. Московские аэропорты принимают до 700—800 бортов в день. Причём “Емельяново” находится от Красноярска достаточно далеко, примерно в сорока километрах. Многие российские и зарубежные аэропорты находятся в городской черте. Тех, кому важно или просто любопытно знать, какие воздушные судна на данный момент приземляются или взлетают в красноярском аэропорту, могут воспользоваться мобильным приложением флайтрадар. Это сервис, который позволяет в режиме реального времени наблюдать за положением самолётов, находящихся в воздухе.

Что касается вертолётов, это могут быть разные борты, например, выполняющие лесоавиационные работы, санзадание — доставляющие из отдалённых районов тяжелобольных людей, или делающие аэрофотосъёмку. Допустимая высота вертолёта, безусловно, ниже, чем у самолёта.

В Красноярске расположено несколько вертолётных площадок. Одна из них находится на острове Татышев, и, возможно, следующий туда воздушный транспорт могла наблюдать наша читательница. Вообще заказчиками на вертолётные перевозки являются различные ведомства, учреждения, предприятия. Такие услуги в нашем крае осуществляют около десятка компаний. “Неучтённых” воздушных средств в небе над городом быть не должно. Даже тем, кто выполняет прогулочные, демонстрационные полёты, необходимо сообщить о своих передвижениях в курирующее ведомство. К сожалению, встречаются и воздушные хулиганы, совершающие полёты без официальной регистрации. Происходит это в основном в пригороде, совершают такие прогулки, как правило, частные лица — владельцы техники.

Нюанс

Заказать сегодня вертолётную прогулку над городом и за его пределами не проблема. Развлечение дорогое — от 35 тысяч рублей за полчаса, но спрос есть. Как пояснили нам в одной из компаний, предлагающих такую услугу в качестве подарка, транспортное средство принадлежит частному лицу, которое сдаёт вертолёт в аренду. По словам администратора фирмы, полёт “абсолютно безопасен”. Остаётся верить милой девушке на слово.