Недостатки дорожного ремонта 2017 должны быть ликвидированы до середины июня

Красноярские дорожники устраняют дефекты прошлогодних ремонтов в рамках федерального проекта “Безопасные и качественные дороги”. Это и переустановка бордюров, и ликвидация трещин, а также других проблем на асфальтовом покрытии, и переукладка брусчатки на пешеходных тротуарах. Всё это подрядчики делают за свой счёт в рамках трёхлетней гарантии на ремонт.

В четверг, 31 мая, первый заместитель главы города Владислав Логинов проверил, как ведутся работы по устранению дефектов на улице Карла Маркса.

— Здесь была некачественно уложена брусчатка, — подчеркнул Владислав Анатольевич. — Грунт, который находится под плиточным покрытием, был недостаточно уплотнён. От изменения температур и осадков лёгкие фракции были вымыты, и брусчатка просела.

Проблема с брусчаткой могла возникнуть и из-за того, что на тротуар периодически заходит тяжёлая техника, например, чтобы решать вопрос с освещением. Однако, по мнению представителей администрации, это не оправдание. Поэтому всё будет переделано.

— Качество укладки можно определить только со временем, — подчеркнул Владислав Логинов. — Поэтому на эти, а также все другие дорожные работы подрядчики обязаны давать трёхлетние гарантийные обязательства. И мы обращаемся ко всем подрядчикам: делайте работы сразу качественно! Ведь всё равно придётся переделывать за свой счёт.

К слову, за свой счёт подрядчики переустанавливают бордюры на улицах Белинского, Партизана Железняка и на других дорожных объектах краевого центра, отремонтированных в прошлом году. Все выявленные этой весной недостатки должны быть ликвидированы до середины июня.

Кроме того, во время вчерашней инспекции первый заместитель главы Красноярска проверил, как ведутся работы на Красной площади. Напомним, этот участок вошёл в проект “Безопасные и качественные дороги” уже в нынешнем году. Владислав Логинов остался недоволен организацией работы. В частности, на этом участке совершенно не соблюдается культура производства. Так, гранитные бордюры в одном месте выкорчеваны и свалены в кучу, а рабочие трудятся в противоположном конце площади.

— Такой процесс, как ремонт дороги, нужно выполнять последовательно. Демонтировать, бросить и уехать на другой участок — подобная организация труда в принципе неправильна, — отметил первый заместитель главы города. — Нельзя так: сегодня демонтировали — завтра пришли устанавливать, сегодня профрезеровали — послезавтра пришли асфальтировать. Сначала нужно закончить весь комплекс работ на одном участке, а потом переходить на следующий. Тогда это будет правильно, будет меньше неудобств жителям и автомобилистам.

Владислав Логинов обязал подрядчика всё исправить.

Фото, видео: Ирина Голубович