Учёные Сибирского федерального университета создали алгоритм и математическую модель управления системой энергопотребления электротранспорта.

Разработка может использоваться для трамваев, троллейбусов и электробусов. Она позволяет позволяют вернуть до 30% электроэнергии при торможении, рассказали в корпорации развития.

Руководитель исследования, заведующий кафедрой программной инженерии СФУ Олеслав Антамошкин рассказал, что новая система основана на использовании суперконденсаторов – специальных накопителей, которые сохраняют и перераспределяют энергию, вырабатываемую при торможении транспорта.

Аналогичные системы уже есть на рынке, но алгоритм красноярских учёных может дать более серьёзную экономию, а кроме того, не требует серьёзной реконструкции транспорта: программа записана на управляющие модули, и их можно просто поставить на трамваи, троллейбусы и электробусы.