Пьянство за рулём: как бороться с опасным нарушением?

Ответы на этот и другие вопросы дал нашему журналисту командир полка ДПС Андрей Исаенко.

«Не пей за рулём — на капоте удобнее» — эта старая автомобильная шутка давно уже перестала быть смешной. За минувший год по вине водителей в состоянии опьянения на территории Красноярска и Дивногорска случилось 56 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибли шесть человек, а 79 получили различные травмы. Каждые выходные инспекторы проводят рейды и в среднем на разных участках задерживают по 20–30 нетрезвых водителей.

Как люди, севшие за руль после алкогольных возлияний, объясняют своё поведение? Что, кроме крепких напитков, может повлиять на состояние водителя? Какими методами Госавтоинспекция борется с проблемой пьянства за рулём? Где принимают сообщения о правонарушениях? Ответы на эти и другие вопросы дал нашему журналисту командир полка ДПС Андрей Исаенко.

КВАС С КЕФИРОМ — ЭТО НЕ МИФ?

— Сейчас у горожан нет проблем с тем, чтобы добраться до дома в любое время суток. Общественный транспорт ходит допоздна, очень много фирм такси, есть даже услуга «трезвый водитель». И чем тогда оправдываются нарушители, садящиеся за руль под мухой?

— Отговорки у таких людей, как правило, одни и те же: «недалеко ехать», «не собирался садиться за руль, но пришлось», «поругался с женой» и так далее. Но мы с вами понимаем, что данному правонарушению никаких оправданий быть не может. Пьяный за рулём опасен как для самого себя, так и для случайных участников дорожного движения. Возникает ложная уверенность в своих возможностях, которая на дороге рано или поздно неизбежно приводит к печальным, порой непоправимым последствиям.

За 2025 год сотрудниками полка ДПС на территории краевого центра задержано 4 512 нетрезвых водителей, из которых 500 сели за руль пьяными повторно.

— Состояние опьянения — это же не обязательно алкоголь? Бывает ли, что опьянение наступает от приёма лекарств?

— Действительно, некоторые медицинские препараты влияют на время реакции и концентрацию внимания, и это всегда указано в инструкции. Поэтому нужно заранее ознакомиться с возможными побочными действиями лекарств. При этом, если есть необходимость их срочно принять, от поездки следует отказаться.

Более того, правилами дорожного движения запрещено садиться за руль в болезненном или утомлённом состоянии, ведь автомобиль — средство повышенной опасности.

— А что можно сказать о квасе и кефире? Есть мнение, что они тоже могут вызвать опьянение. Это миф или реальность?

— Действительно, в продуктах брожения может содержаться некоторое незначительное количество алкоголя. Как правило, все данные об этом обязательно содержатся на этикетке продукта. При этом необходимо понимать, что лёгкая степень опьянения, вызванная, к примеру, квасом, вряд ли существенно повлияет на состояние водителя. Но есть допустимое содержание паров алкоголя в выдыхаемом воздухе — не более 0,16 миллиграмма на литр. И если человек накануне употреблял спиртное, а утром ещё и выпил квас, результат освидетельствования будет удручающим.

И в любом случае в поездку всё же лучше выбрать другие напитки, не содержащие алкоголь даже в самых малых дозах.

ЗА ПОВТОР ИДЁТ СТАТЬЯ УГОЛОВНАЯ

— Какая ответственность установлена за управление машиной в нетрезвом виде? И что будет, если пьяный водитель откажется дуть в алкотестер?

— За отказ от прохождения процедуры освидетельствования на состояние опьянения предусмотрена та же ответственность, что и за положительный результат теста. Штраф составляет 45 тысяч рублей. Также предусмотрено лишение права управления на срок от полутора до двух лет.

Если же устанавливается, что правонарушитель сел за руль нетрезвым повторно, то ему грозит уже уголовная ответственность по статье 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации. А это не только большой штраф, но и ещё ряд серьёзных наказаний. В их числе потеря права занимать определённые должности или заниматься некоторыми видами деятельности, а также возможное лишение свободы на срок до двух лет.

— Госавтоинспекция регулярно проводит рейды по выявлению нетрезвых водителей, но пьяные всё равно садятся за руль. Или всё-таки что-то у нас меняется в лучшую сторону?

— Да, меняется. И прежде всего отношение общества к данной серьёзной проблеме. Когда у нас только вводилась практика сплошных проверок водителей на трезвость с ограничением движения по проезжей части, мы видели некое недовольство со стороны автомобилистов. Мол, вот, остановили, потерял из-за вас время. Хотя на самом деле, заторов во время таких мероприятий практически не образуется — если внешних признаков опьянения у человека за рулём нет, инспектор лишь пожелает ему счастливого пути.

В последние же годы люди стали остро негативно реагировать на тех, кто садится пьяным за руль, поэтому гораздо спокойнее относятся к нашим проверкам. Кроме того, во время рейдов «Нетрезвый водитель» нам стали оказывать поддержку волонтёры: к примеру, участники добровольной народной дружины «Металлург», которые выступают независимыми наблюдателями и понятыми при проведении процедуры освидетельствования.

ЗВОНИТЕ НА «СИНЮЮ ЛИНИЮ»

— Что делать человеку, если он увидел, как за руль сел пьяный? Ведь точно не стоит равнодушно смотреть на такое?

— Конечно, закрывать глаза на подобные факты не стоит. В современном обществе с высокой интенсивностью дорожного движения нетрезвый автолюбитель является одним из серьёзнейших источников опасности! Поэтому так важно проявлять активную гражданскую позицию.

В Красноярске работает телефон специально выделенной «синей линии». Также информацию о предположительно нетрезвом водителе можно передать посредством чат-бота в соцсети «Телеграм».

Важно понимать, что, сообщив о человеке, севшем пьяным за руль, вы, возможно, предотвратите трагедию на дороге.

— И как часто горожане сигнализируют о таких серьёзных правонарушениях?

— Нужно отметить, что гражданская сознательность красноярцев находится на достаточно высоком уровне. Если в первый год работы «синей линии» (а официально она была запущена в начале 2020-го) поступали лишь единичные звонки, то сейчас их количество значительно увеличилось. За 2025-й на специальный телефонный номер поступило 597 звонков от неравнодушных граждан, на основании которых к ответственности привлечено 190 нарушителей, управлявших транспортными средствами в состоянии опьянения либо отказавшихся от прохождения процедуры освидетельствования. 16 из них совершили данное правонарушение повторно, и им, повторюсь, грозит уже уголовная ответственность.

Проблема нетрезвого вождения достаточно серьёзна, и решить её можно только общими усилиями — Госавтоинспекции и общественности. Нетерпимость к пьяным за рулём должна быть повсеместной. Также нельзя игнорировать факты, когда кто-то из близких выпил и собирается сесть за руль. Не стоит равнодушно стоять в стороне, нужно вмешаться, остановить. Возможно, таким образом вы убережёте человека от непоправимых последствий. А ещё спасёте кому-то здоровье или даже жизнь.