Начало строительства «нового КрАЗа» уже стало частью истории: кадры стройки показывают на стенде металлургов и энергетиков в НЦ «Россия».

Ознакомиться с ними пригласили членов общественного совета при минэкологии Красноярского края. В него входят 20 человек — это специалисты в области экологии. В числе направлений их работы — качество воздуха и воды, и в первую очередь специалистов волновала экологическая перестройка завода.

Новое производство однозначно будет более бережным к природе: сократятся выбросы фторидов и бензопирена. Сделать это помогут электролизёры собственной разработки инженеров РУСАЛа.

— За 10 лет, которые прошли с момента строительства самого современного в нашем крае Богучанского алюминиевого завода, инженеры компании еще усовершенствовали электролизеры, — пояснила директор департамента региональных проектов РУСАЛа Елена Южакова. — Они еще более мощные, максимально экологичные, с меньшими затратами электроэнергии, и это дало нам возможность начать строительство нового КрАЗа на площадке действующего завода.

Строительство началось в 2024 году, и сейчас полным ходом идёт возведение и оснащение первого пускового комплекса. Готовы здания двух корпусов, идёт обшивка фасада и двух газоочистных установок. В зданиях начинают монтировать электролизёры: в одном на своих местах уже 15 установок, в другом — 4. Наблюдать за стройкой можно и онлайн: камера, установленная на площадке, транслирует кадры в телеграм-канал «Новый КрАЗ».

— В планах по строительству у нас был август 2028 года, на сегодня мы сокращаем сроки — запуск будет летом 2027 года. Красноярскому алюминиевому заводу дан приоритет и поставлена задача на максимальное сокращение сроков, — рассказал управляющий директор АО «РУСАЛ Красноярск» Евгений Курьянов.

Впрочем, возможности экологических проектов видят не только в строительстве новых корпусов. Здесь также устанавливают инертные аноды – самое революционное экологическое решение в мировой металлургии.

— К концу февраля мы запускаем один электролизёр на силу тока 174 килоампера в действующем корпусе электролиза № 1 с технологией «Содерберг». Катод уже установлен, анодная часть установлена, сейчас идёт монтаж вентиляционных проёмов, — рассказал управляющий директор КрАЗа Евгений Курьянов.

Всего в этом году планируется запустить 10 электролизёров с инертными анодами.

Также на встрече обсудили вопрос выполнения дополнительных обязательств федерального проекта «Чистый воздух», возникших в 2023 году. В частности, снижения выбросов по диоксиду серы. Плановых показателей необходимо достичь уже к концу нынешнего года.

— В план мероприятий по КрАЗу, который согласован в 2025 году, включено уменьшение на 50% всех мощностей по прокалённому коксу, что позволит снизить диоксид серы в рамках квот. Параллельно активно идет строительство сероочистки для цеха анодной массы, — рассказал директор департамента экологии алюминиевого дивизиона Игорь Фомичёв. — Такие сероочистки в России не производят, поэтому компания искала варианты решений во всех возможных странах. Приемлемый вариант был найден в Китае. Сейчас строительство началось. Работы ведутся с опережением графика в 20 дней, их завершение позволит вернуться к проектным объемам производства прокаленного кокса.

Фото: пресс-служба РУСАЛ