Близость остановок, возможность беспроблемно уехать утром или вечером и небольшой интервал между автобусами — это то, чего хотели бы жители Солонцов от новых маршрутов. С 1 января в посёлок, который теперь относится к большому Красноярску, запустили маршруты № 66 и 67. И спустя месяц власти готовы их корректировать. Для этого представители департамента городского хозяйства и транспорта сегодня, 6 февраля, провели встречи с местными жителями.

Микрорайон «Живём»

Микрорайон «Живём» — это солонцовские новостройки. Как рассказывают местные жители, большинство владельцев в домах имеют собственную машину, а школьников отвозит в школу школьный автобус. Однако общественный транспорт нужен и здесь: пенсионеры ездят в поликлинику и театры, а школьники постарше самостоятельно добираются до секций, расположенных в самом Красноярске.

— У нас минимум людей, не имеющих машин. Мы понимали, куда мы заезжали. Но иногда машины ломаются, морозы были — многие не могли автомобили завести, — рассказывает жительница ЖК «Живём» Елена.

— Для того, чтобы мой внук мог поехать на секцию, его отцу приходится срываться с работы, везти его туда, а потом обратно домой. А будь у нас автобус, я бы села и поехала вместе с ним, — добавляет местная жительница Людмила.

Остановка в самом ЖК оборудована: здесь школьные автобусы высаживают школьников, но общественный транспорт сюда не заходит.

— У нас есть остановка возле «Новоленда». Но идти с неё очень опасно: там и собаки бродячие, и дорога не оборудованная. Поэтому хотелось бы иметь остановку здесь. Ещё я хочу, чтобы маршрут ездил в Солонцы, и дети могли сами доезжать до дома из музыкальной школы (она есть в Солонцах) или если задержались после занятий и не успели на школьный автобус, — говорит жительница ЖК Галина.

Заместитель руководителя департамента городского хозяйства и транспорта администрации Красноярска Игорь Манченко пояснил, что в ближайшее время пустить автобус к ЖК «Живём» точно не получится. Возможно, когда здесь появится другая дорога, маршрут и получится изменить. Но пока официально улица заканчивается в районе посёлка «Новоленд», а территория двух ЖК «Живём» и «Эко» считается жилой зоной, где ПДД запрещают движение общественного транспорта.

Однако перенести остановку максимально близко к жилому комплексу всё-таки в силах департамента. Из-за необходимости оформить все бумаги маршрут можно будет изменить только весной.

— Если мы сняли все вопросы, то мы готовы заняться нормативной базой. Думаю, что к весне мы запустим маршрут в обновлённом варианте. Его нужно внести в реестр, согласовать с прокуратурой. После этого необходимо будет переторговать контракт, потому что там будет изменение схемы движения, — пояснил Игорь Манченко.

Кроме того, жители микрорайона Солонцов попросили привести в порядок и крутой спуск к месту остановки. Сейчас на этом месте самодельный деревянный спуск, но для безопасности пешеходов здесь необходима безопасная металлическая лестница.

Микрорайон Северный

Конечная автобуса № 66 находится возле новой школы посёлка в микрорайоне Северный. Именно здесь собрались жители, чтобы обсудить оптимизацию маршрутов. Пенсионерка Валентина Никитина говорит, что главное, что ей хотелось бы иметь – это остановку общественного транспорта вблизи дома.

— У меня остановка под носом, но для школьного автобуса. А общественный транспорт поворачивает сюда, к школе. Ну что он только сюда-то едет! — горестно вздыхает местная жительница.

Ещё из предложений жителей посёлка – направить один из солонцовских маршрутов не к железнодорожному вокзалу, а на Взлётку, причём, желательно через центр.

— У нас долгое время не было вообще никаких автобусов. И ближайшая остановка была в Нижних Солонцах, это километров шесть отсюда. В прошлом году провели дорогу по ул. Юности и пустили автобус. После Нового года их стало два, но оба идут до железнодорожного вокзала. Но нам бы хотелось, чтобы один из них шёл к «Планете», через автовокзал в центр и закольцовывался опять сюда, — говорит Виталий Жданов.

Решить проблему транспортной доступности помогло бы объединение обоих маршрутов: 66-го и 67-го.

— 66-ой повторяет маршрут 67-го. Но из-за того, что автобус на маршруте один, у него очень большие интервалы. У нас инфраструктура вполне позволяет 66-му туда заезжать, людей высаживать и дальше двигаться сюда. 67-ой маршрут не нужен, его нужно просто продлить до школы. И если он будет ходить чаще, то и народу будет пользоваться им больше, — считает Елена Арва. — И на нём смогут ездить не только те, кому нужно в Красноярск, но те, кому нужно перемещаться по Солонцам.

Жители даже провели опрос совместно с администрацией посёлка, и за такой вариант оптимизации проголосовали 500 человек. Впрочем, департамент транспорта проводил своё исследование, и в нём объединение маршрутов местные жители почему-то не предложили. Тем не менее, инициативу рассмотрят.

— Мы запустили опросник через Солонцовский сельсовет. Было 612 обращений. Мы их все обработали. 280 человек сказали, что им нужен маршрут до жд или автовокзала. Сейчас нам сказали, что тут был ещё один опросник, но он до нас не дошёл. Нам сейчас предстоит объединить все предложения и прийти к какому-то решению, которое бы устраивало большинство жителей, — подчеркнул начальник отдела транспорта Дмитрий Мандриков.

Ещё и желательно, чтобы конечный вариант транспортной схемы повысил рентабельность маршрута. Ведь если затраты не будут окупаться, перевозчик просто разорится, и ездить в Солонцы будет некому. По итогам января цифры неутешительные: пассажиропоток в Солонцах оказался втрое ниже, чем на обычном городском автобусе.

— Нам важно понять, где всё-таки находится большая часть пассажиров, подстроить под них схему маршрута и изменить расписание. Сейчас решим, как будем действовать. Я вижу, что есть запрос на то, чтобы автобус связывал не только Солонцы с Красноярском, но и обеспечивал транспортную доступность внутри посёлка, — говорит руководитель муниципального предприятия КПАТП №5 Виталий Леднев.

Как подчеркнул Игорь Манченко, вряд ли получится найти решение, которое бы удовлетворило всех, поэтому дептранс будет выбирать из всех вариантов наиболее удобный для большинства жителей Солонцов.