Александр Кангун обратился к клиентам  «Крепости» и руководству «Тойота Мотор»

Александр Кангун опубликовал открытое письмо, в котором рассказал о ситуации с ГК «Крепость». В своём послании Кангун обратился к СМИ, клиентам «Крепости», руководству компании «Тойота Мотор», Российской Ассоциации Автомобильных дилеров, всем дилерам нашей страны, а также ФАС и органам власти нашего региона.

В своём письме Александр Кангун говорит, что более 23 лет развивал компанию и строил автомобильный бизнес в Сибири и за это время неоднократно был признан лучшим в данной сфере.

Также Кангун говорит, что создавал сотни рабочих мест. Только в дилерских центрах Тойота и Лексус работали 420 сотрудников.

«Я исправно платил налоги - 1,844 млрд. рублей за 2014-2017 год, - пишет Кангун. - Инвестировал в бизнес Тойота и Лексус это более 2х млрд. рублей.

Как сообщает «Деловой Квартал» в своём письме Кангун утверждает, что в январе текущего года ГК «Крепость» получила письма от «Тойота Мотор» с запросом о предоставлении необходимых документов на продление дилерских отношений на полгода с тремя

дилерами. Это ООО ПКФ «Крепость», ООО «Крепость-Абакан», ООО «Крепость-Сириус». Четвертая компания, это ООО «Крепость Аэропорт», у которой был действующий договор до 2019 года под произведенные инвестиции в размере 500 млн рублей в 2014 году.

В феврале 2018 года, по словам Александра Кангуна, «Крепость», чтобы пополнить свой оборотный капитал, вступила в переговоры с внешними частными инвесторами. Стороны достигли соглашения. Инвестор был найден для абаканской «Крепости» и уже частично приступил к исполнению обязательств.

«От банков-кредиторов, инвесторов имеются официальные письма о готовности к реструктуризации и вхождении в бизнес, - пишет Кангун. - С данным предложением мы и обратились к «Тойота Мотор» на переговоры. В «Тойота Мотор» сослались на то, что у них появились риски, отстранились от полноценного диалога и перестали выходить на контакт с нами. При том, что мы неоднократно звонили и отправляли электронные письма. Хотя, в письме от «Тойота Мотор» с оценкой рисков было хорошо видно, что они некорректно рассмотрели наше предложение. Мы настаивали на проведении встречи с банками. Ответа не последовало».

Кангун пишет, что 2 апреля текущего года в «Крепость» пришло письмо с документами о продлении дилерских договоров сроком на 3 месяца, с окончанием 25 апреля, то есть менее, чем за месяц до

истечения. В своём письме Александр Кангун утверждает, что такие сроки противоречат дилерским договорам.

По словам руководителя «Крепости» за несколько дней до письма из «Тойота Мотор» ,а именно 23 марта Тойота Банк «заморозил» действие лимита для выкупа а/м. После нескольких официальных писем он не восстановил поступление средств из-за чего оборотный капитал «Крепости» всего за несколько дней сократился на десятки миллионов рублей.

Кангун отмечает, что после сложившейся ситуации встретился с новым президентом ООО «Тойота Мотор» Россия.

«В ходе переговоров удалось согласовать встречу с адвокатами и банками для обсуждения деталей реструктуризации, - пишет Александр Кангун. - Переговоры назначили на 20 апреля.

Мы прибыли на встречу с представителями крупнейших банков-кредиторов - Сбербанком и ББР банком. На встречу с нами со стороны «Тойота Мотор» пришли лишь юристы компании, юристы

Deloitte, специалист развития дилерской сети и никого из руководства компании. В ходе встречи велась диктофонная запись. Резюме переговоров: «решение президентом уже принято, у нас риски». При этом во внимания никак не принимались гарантии выполнения обязательств перед клиентами и кредитные обязательства».

В итоге контракт с ГК «Крепость» были расторгнуты. После этого, по словам руководителя «Крепости» на них вышел крупный инвестор, который хочет приобрести активы и выполнить обязательства перед клиентами.