Нарушения правил дорожного движения (ПДД) бывают самыми разными, и степень общественной опасности у них также различная. К сожалению, в некоторых случаях пренебрежение законом может привести к травмам и даже гибели водителей, пассажиров или пешеходов… О том, как ведут себя красноярцы за рулём, а также о влиянии на аварийность самых разных факторов — от климата, до хорошей памяти — мы сегодня говорим с врио начальника отдела Госавтоинспекции МУ МВД России «Красноярское» Алексеем Колмагоровым.

Проскочить перекрёсток

— По каким причинам в нашем городе чаще всего происходят аварии, в которых страдают люди?

 — Согласно статистике на первом месте среди причин ДТП с пострадавшими стоят нарушения очерёдности проезда перекрёстков. Игнорируя на таких участках требования правил дорожного движения, водители, как правило, попадают в аварии. Притом последствия могут быть самыми разными: от небольших вмятин на автомобиле до смертельного исхода.

— Статистику происшествий на дорогах, наверное, лучше всего отражают штрафы. За что чаще всего водителей наказывают рублём?

 — Если говорить о ситуации на перекрёстках города, то тут часто совершаются сознательные правонарушения, например проезд на запрещающий сигнал светофора. Водитель в данном случае прекрасно знает, что пренебрегает требованиями ПДД, однако надеется избежать наказания. Жёлтый, хочу напомнить, также является запрещающим цветом, поэтому желание сэкономить минуту и проскочить может закончиться крайне печально.

К наиболее распространённым нарушениям можно отнести превышение скоростного режима, а также неиспользование ремней безопасности. Хочу отметить, что все пункты ПДД, все ограничения и запреты — это прямые следствия автоаварий. Они принимаются в качестве ответных мер, чтобы в дальнейшем не допустить трагедии. Не зря есть такое выражение: «Правила дорожного движения написаны кровью». Превышение скорости — сопутствующий фактор большинства страшных автопроисшествий. А ремни безопасности снижают тяжесть полученных травм и в буквальном смысле спасают людям жизнь.

— Ещё недавно ситуацию с аварийностью на дорогах называли критической. Что-то изменилось за последний год?

 — Да, по итогам 2025-го в Красноярске и Дивногорске нами отмечено снижение общего количества дорожно-транспортных происшествий примерно на 10 процентов. Также уменьшилось число погибших и раненых в автоавариях (соответственно, на 25 и 10 процентов).

Забыли о «правой руке»

 — Что нужно помнить и, главное, делать водителю, чтобы не попасть в ДТП?

 — Избежать любых сложностей на дороге поможет исправное транспортное средство, хорошее самочувствие водителя, а также знание правил дорожного движения.

Чаще всего проблемы во время движения люди создают себе сами. Выехал в гололёд на летней резине — вот тебе и сложность. Или подзабыл ПДД — и получил ещё одну причину для затруднений. Ведь при любом изменении дорожной ситуации такой водитель не будет знать, что ему делать. Например, при отключении светофора необходимо руководствоваться знаками приоритета. Однако порой можно наблюдать ситуацию, когда машина, пользующаяся правом преимущественного проезда, стоит и пропускает остальных. Либо, наоборот, автомобилист вместо того, чтобы уступить, пытается проехать первым.

Не все, к сожалению, помнят и о «правиле правой руки» — когда в равнозначных условиях водители безрельсовых транспортных средств обязаны пропустить транспорт, приближающийся справа.

 — А какие именно изменения в правилах стоит знать каждому водителю?

 — В первую очередь нужно быть в курсе всех, как постоянных, так и временных, изменений схемы движения, а также дорожно-знаковой информации в населённом пункте, в котором проживает автомобилист. Также следует следить за поправками, которые вносятся в сами правила, ведь незнание законов не освобождает от ответственности. Мы рекомендуем всем водителям регулярно освежать свои знания ПДД и перечитывать требования, которые там содержатся.

Не лишним будет и знакомство с актуальной информацией об ответственности за те или иные проступки. Так, например, уже в январе этого года изменился размер штрафа за нарушение правил перевозки детей, по части 3 статьи 12.23 КоАП РФ. Для физических лиц сумма увеличилась с трёх до пяти тысяч рублей, для должностных лиц — с 25 до 50 тысяч. А юридическим лицам придётся выплатить штраф до 200 тысяч рублей.

Тише едешь…

 — Интересно, переменчивая и подчас экстремальная сибирская погода как-то влияет на аварийность?

 — Когда происходят заморозки и проезжая часть покрывается микроплёнкой льда, журналисты начинают задавать нам вопрос: повысилось ли количество автоаварий? На первый взгляд ответ может показаться очевидным, однако всё не так просто. Общее количество ДТП в гололёд может и увеличивается — но при этом, как правило, снижается тяжесть их последствий. Транспорт движется медленнее, и столкновения автомобилей чаще всего происходят из-за несоблюдения безопасной дистанции. При этом обходится без пострадавших.

Зато в солнечный ясный день, когда дорожные условия приближены к идеальным, столкновений, может быть, случается меньше, но становится больше фактов опасного превышения скорости и нарушений правил обгона. В такое, в общем-то, благоприятное для автомобилистов время могут произойти очень серьёзные ДТП с тяжёлыми последствиями.

Отсюда мои рекомендации: всегда быть бдительными, выбирать безопасную скорость с учётом видимости в направлении движения и состояния дорожного полотна и не совершать необдуманных маневров. Помните, что дорога ошибок не прощает.

 — А какие меры предпринимаются для снижения аварий на дорогах города?

 — Все дорожно-транспортные происшествия фиксируются в Госавтоинспекции, затем анализируются их причины, устанавливаются факторы, способствующие их возникновению. Уже на основе этого анализа аварийности определяются участки, где, к примеру, ДТП происходят чаще, и тогда предпринимаются определённые меры для снижения количества аварий. К примеру, вносятся изменения в режим работы светофорных объектов или устанавливаются новые автоматические регулировщики. Также обустраиваются пешеходные переходы, устанавливаются опоры электроосвещения, приборы фото-, видеофиксации. Вводятся ограничения скоростного режима, в том числе с помощью устройств принудительного снижения скорости — так называемых «лежачих полицейских». Разделяются транспортные потоки с помощью делениатора и так далее.

 — Напоследок хотелось бы дать совет читателям: как нужно действовать, став свидетелем нарушения ПДД?

 — Сегодня очень важно проявлять активную гражданскую позицию, не проходить мимо очевидных нарушений закона. Особенно это касается тех фактов, когда за руль садится нетрезвый автолюбитель. Призываем и читателей «Городских новостей», и всех красноярцев, активно сообщать о водителях, управляющих машиной в состоянии опьянения, по телефону так называемой синей линии: 263-10-19. Возможно, именно ваш звонок поможет уберечь жизнь и здоровье людей.

Подробно

Что делать водителю, если он не согласен с выписанным штрафом?

Для обжалования штрафа, выписанного лично инспектором, у водителя есть десять дней с момента вынесения либо получения постановления. Далее необходимо составить письменное заявление на имя руководителя подразделения Госавтоинспекции, вынёсшего постановление, и обязательно заверить его личной подписью. Жалоба будет рассмотрена в течение десяти дней. Уведомление о принятом решении направляется заявителю.

Штраф за нарушение, зафиксированное в автоматическом режиме дорожной камерой, можно оспорить онлайн. Для этого необходимо зайти в личный кабинет на портале «Госуслуги», выбрать штраф и активировать функцию обжалования. Далее следовать указаниям