Хельсинки vs Ергаки

Эксперты рассчитали — Россия может принимать до 40 миллионов туристов в год. Но даже при самом лучшем раскладе Красноярский край вместе с соседними регионами не может претендовать на более чем пять-девять процентов от этого объема. Против нас играют удаленность территории, неразвитость инфраструктуры. Нам не хватает собственных фишек для путешественников и раскрученных в туриндустрии брендов.

Патриоты родного края могут возмутиться: а как же заповедные Столбы, плавучая Мана, солено-морское озеро Шира, вечно снежные Ергаки?.. Справедливо. Впрочем, красоты сибирской природы высоко ценят и иностранцы, однако отмечают недостаточно высокий сервис. Бездорожье, плата за место под палатку, удобства на улице — эти вещи возмутили наших друзей из США, которым посчастливилось совместить командировку с отдыхом “по-сибирски”. В Америке, кстати, даже палаточные лагеря для туристов-дикарей оборудованы минимальной инфраструктурой. Ни о какой плате, как то — за поднятие шлагбаума для проезда к озеру, речи и быть не может!

“Ваш край — бриллиант, в огранку которого надо вложить много сил и средств”, — отметил гость из Штатов. И, пожалуй, с ним нельзя не согласиться…

— Развитие въездного туризма — вечная тема для бизнеса и власти, — отмечает Владимир Демидов, депутат Законодательного собрания Красноярского края, член комитета по здравоохранению, спорту и туризму. — Мы заинтересованы, чтобы здесь комфортно отдыхали и местные жители, и жители соседних регионов, и, конечно, гости нашей страны, края, города… Однако не нужно забывать, где мы находимся. Активно путешествующая Европа предпочтет сибирскому экстриму комфортный отдых, до которого к тому же рукой подать. Там есть свои заповедники, горы, реки, города с богатейшей историей и культурой.

Поэтому для того чтобы заманить иностранцев в наш край, надо четко понимать, какой продукт будет среди них востребован. Это должно быть что-то уникальное.

По словам Владимира Петровича, долгое время визитной карточкой Красноярска и края являлся теплоход “Антон Чехов”. В туристический круиз по Енисею каждый сезон отправлялось около полутора тысяч иностранцев. С 2003 года судно у нас не эксплуатируется, но его судьбой не перестают интересоваться. “Думаю, нам надо приложить все усилия, чтобы восстановить этот востребованный маршрут”, — заявил Владимир Демидов.

Заместитель министра спорта, туризма и молодежной политики Красноярского края Евгений Пьянков говорит, что сейчас в крае есть два направления, которые могут являться приоритетными для развития туризма, — юг и север.