Новости
Асфальтовый голод
“Здравствуйте, уважаемая редакция.
Наше предприятие осуществляет городские пассажирские перевозки по ряду маршрутов, проходящих по улицам Лесопильщиков, Цементников, Тургенева, Алеши Тимошенкова и т.д.
Самой большой проблемой в районе Водники для нас сейчас являются дороги. Качество некоторых из них более чем неудовлетворительное. В особенно плачевном состоянии находится улица Цементников. Практически полностью дорожное полотно на ней не пригодно для проезда. На других участках ситуация немногим лучше. Там все зависит от погоды. Например в том же районе, по ул. Лесопильщиков проблемой является всего одна яма, но она такова, что когда проходит сильный дождь, преодолеть ее автобусам почти невозможно. Они просто тонут. По ул. Тургенева, напротив дома © 26, по всей ширине дороги срезан асфальт, в результате образовалась своеобразная ступенька. Из-за больших выбоин на ул. Лесопильщиков, 179 затруднен въезд автобусов маршрута © 55 на конечную остановку.
Автобусы последнего поколения выполнены в низкопольном варианте, что предусматривает движение их по дорогам, отвечающим определенным требованиям. При эксплуатации автобусов на дорогах, находящихся в нынешнем состоянии, запасов прочности салонов автобусов хватит на 1,5 — максимум, 2 года. Затем этот подвижной состав будет не пригоден для перевозки пассажиров и подлежит списанию.
Кроме того, создается прямая угроза безопасности движения, особенно в зимнее время, когда проезжая часть, без того узкая, сводится к одной полосе. Яркий тому пример — количество ДТП на этих улицах: с начала года произошло девять ДТП, шесть из которых пришлось на январь и февраль, из общего числа аварий три закончились большим материальным ущербом, произошло одно столкновение автобусов лоб в лоб и одно с пострадавшим.
Просим вас оказать помощь в решении данной проблемы, так как это касается безопасности перевозимых пассажиров и сохранности нового подвижного состава”.
Отческий Анатолий — бригадир маршрута,
Рогачев Александр, Трутнев Алексей,
Лысов Александр и др. водители муниципального пассажирского автотранспортного предприятия © 7
К жалобам водителей автобусов на плохое дорожное покрытие присоединяются и пассажиры так называемых садовых маршрутов © 18 и 40. Валентина Павловна благодарит главу города П. И. Пимашкова за новые хорошие, удобные, особенно для пожилых людей, автобусы, но переживает, что надолго таких красивых машин может не хватить. Дорога на ул. Монтажников и в направлении к конечной остановке “Сады” находится в аварийно-опасном состоянии, многочисленные ямы и выбоины создают неудобства не только водителям, вынужденным лавировать между ними, но и пассажирам, ожидающим автобус на остановке, так как нередки случаи, когда содержимое огромных луж из-под колес автомашин оказывалось на одежде садоводов.
Проблему качества дорог в районе Водников в администрации города признают. По словам замначальника департамента городского хозяйства администрации Красноярска Михаила Малыхина, капитальных дорожных работ там не велось с начала строительства цементного завода, то есть уже около 20 лет.
— Нельзя не признать, что у дорожного полотна в том районе есть некоторые недостатки, — говорит он. — Но все же текущий ремонт там ведется. Одна из дорог территории, соединяющая Свердловский и Кировский районы, в прошлом и позапрошлом годах градировалась и отсыпалась, также идет установка освещения.
В то же время количество ДТП в районе, о котором говорится в письме, по словам чиновника, не является чем-то из ряда вон выходящим. Роста числа аварий или неожиданного всплеска не произошло.
— Количество дорожных происшествий, по моим данным, в районе остается на прежнем уровне, — заявил Михаил Малыхин. — Я владею точной информацией, поскольку она поступает и от ГИБДД, и от городской комиссии по безопасности дорожного движения, и от специалистов нашего департамента.
В этом году ремонт дорог в Красноярске будет продолжен, напомнил Михаил Малыхин. На работы планируется израсходовать в целом более 600 млн рублей. Отличие от прошлых лет в том, что капиталить в кризисный год их не будут. Но текущий ремонт будет произведен повсеместно. И района Водники это касается тоже.
В департаменте транспорта прокомментировали ситуацию следующим образом.
За последние два года в городе произведена замена старых и бывших длительное время в эксплуатации автобусов на новые современные комфортабельные. На закупку такого подвижного состава потрачены сотни миллионов рублей как бюджетных средств, так и средств частных инвесторов. При нынешнем состоянии уличной дорожной сети вновь приобретенные автобусы выходят из строя раньше сроков, предусмотренных гарантийными обязательствами. Это приводит к тому, что на их восстановление необходимо затрачивать дополнительные средства. Такое положение складывается из-за несвоевременного ремонта дорожного полотна, особенно по улицам, где осуществляется движение городского пассажирского транспорта. В департаменте транспорта подчеркивают: необходимо чтобы ремонт дорог осуществлялся более оперативно и в более ранние сроки.
