Новости
Теплоход уйдет на север
В скором времени в сторону Енисейского района начнет ходить теплоход нового поколения, который носит имя нашего города. Вчера состоялась презентационная поездка судна “Красноярск” от речного вокзала до Дивногорска. Появление этого теплохода свидетельствует о продолжении работы по обновлению краевого парка скоростных речных судов. До прошлого года в Енисейском речном бассейне ходили в основном “Ракета”, “Восход”, “Метеор”, причем последний был закуплен почти двадцать лет назад.
Чтобы решить проблему речного сообщения, администрация Красноярского края разместила заказ на строительство четырех скоростных пассажирских судов проекта А-45-1. Проектировали их специалисты из Санкт-Петербурга, а собирали на Зеленодольском судостроительном заводе. В октябре 2008 года в Енисейский бассейн прибыл первый современный теплоход “Енисейск”, в июле 2009 года — теплоход “Красноярск”. В сентябре планируется перегон еще двух скоростных речных судов: “Иван Назаров” и “Михаил Годенко”. Новые теплоходы рассчитаны на нагрузку 100 (плюс/минус 20) человек с багажом. Средняя скорость по реке — 70 км/ч, по течению — 80 км/ч (у старых моделей — 60 км/ч). Срок службы судна — 25 лет, а стоимость — около 96 миллионов рублей.
Речной путь до Дивногорска “Красноярск” пролетел за полчаса, за это время пассажиры отметили комфортный ровный ход судна. По словам представителя завода, на теплоходе есть все, что нужно для поездок с удобством: стюарды, кондиционеры, мягкие сиденья, туалеты. Капитан корабля в дополнение отметил передовую систему управления: вместо устаревшего штурвала здесь экраны и удобная приборная панель. Судно оснащено современными средствами радионавигации и спутниковой связи. Однако в Красноярске покататься на таком теплоходе пока будет невозможно.
— В настоящее время теплоход “Енисейск” эксплуатируется на линии Енисейск — Ярцево, Енисейск — Бор, — рассказал министр транспорта и связи Красноярского края Александр Ядов. — С первого сентября на эту же линию выходит и “Красноярск”. Мы пускаем их именно по данному направлению, потому что для окупаемости рейса такому судну необходимо перевезти за раз не менее 70 человек. На Севере такая загрузка будет. Что же касается Дивногорска, то здесь по-прежнему достаточно “Ракеты” и “Зари”, поскольку основная масса пассажиров выбирает либо автобусы, либо собственные автомобили. Однако со временем все морально и физически устаревшие “Ракеты” и “Восходы” будут заменены современными скоростными судами.
