Новости

Карлсон, который таксует

Люди издавна завидовали птицам и мечтали свободно перемещаться над землёй. Так появились дирижабли, аэропланы, вертолёты и самолёты... Но даже сейчас, когда кажется, что уже давно всё придумано, мечтающие о небе энтузиасты не перевелись. Их по-прежнему не покидает мысль о создании совершенной крылатой модели. И вот новостные ленты запестрили сенсационными заявлениями: изобретатели проектируют сверхлёгкий летательный аппарат. Да не где-нибудь, а в Железногорске. И впоследствии планируют запустить здесь серийное производство модели.

В эксклюзивном интервью “Городским новостям” наши земляки скромно поясняют, что первый экземпляр одноместного летательного аппарата находится в стадии разработки. Над проектом работает команда из пяти — семи человек.

Летательный аппарат носит довольно странное (для тех, кто далёк от авиации) название — автожир. Термин имеет греческое происхождение и состоит из слов “сам” и “круг”.

— Сама конструкция автожира проста, — делится Алексей Медведев. — Он похож на вертолёт, только с винтом на спине, и летает на силе авторотации (винт приводится во вращение не от двигателя, а от набегающего потока воздуха. — Прим. ред.). Конструкция придумана в начале прошлого века, тогда же и дано название. Этот аппарат был со временем вытеснен вертолётами, поэтому серийный выпуск автожиров прекратился.

Однако появились энтузиасты, которые в частном порядке совершенствуют автожиры и хотят вернуть их на рынок.

— В России на сегодняшний день нет серийного производства сверхлёгких автожиров, но потребность в них есть, — говорит финансовый директор проекта Владимир Крутой. — Эти сверхлёгкие аппараты можно использовать при мониторинге земли в труднодоступных местах. Наш аппарат будет мобильным, его можно на прицепе привезти, например, в лес, разложить, поднять в небо и начать отрабатывать территорию: осматривать зону пожара, либо то место, где необходимо прокладывать дорогу, или же отслеживать миграцию диких животных.

Изобретатели уверены: автожир является самым безопасным из всех летательных аппаратов. Если по каким-то причинам выключается основной двигатель, то под действием верхнего винта он сам себя поднимет и опустит. “Принцип тот же, что и у так называемых кленовых семян «вертолётиков», знакомых всем с детства, — объясняет команда изобретателей. — Вы его бросаете вверх, он вращается, а затем медленно опускается. Также и автожир, винты не дадут ему рухнуть камнем вниз. Он в любом случае приземлится мягко, не разобьётся, а если надо — зависнет в воздухе”.

Для того чтобы полезное изобретение не простаивало в мастерской, предприниматели стали резидентами Красноярского регионального инновационно-технологического бизнес-инкубатора и перевезли аппарат на его площадку. Здесь им помогут подготовить всю техническую документацию, получить лицензию, и тогда преград для того, чтобы запустить модель в мелкое серийное производство, не останется. Предприниматели предполагают, что смогли бы делать от десяти до тридцати летательных машин в год.

По словам конструкторов, автожир — самое дешёвое средство для полёта и сфер применения у этого летательного аппарата несколько. Например, транспортная. Владимир Крутой рассказывает, что вокруг столицы планируют строить более пятисот частных аэродромов под малые летательные аппараты. “Москвичи задумали развивать авиационное такси, — добавляют предприниматели. — Где они будут брать авиатранспорт? Ценник на импортные автожиры зашкаливает за несколько миллионов рублей. Мы вполне смогли бы снабжать их своими автожирами. При запуске серийного производства стоить такие аппараты будут примерно шестьсот тысяч рублей”.

Нюанс:

«Сухой» вес летательного аппарата, созданного нашими земляками, — 115 килограммов. И в перспективе он будет способен поднять до 400 килограммов, двигаться со скоростью 60 километров в час и летать на дальность до 300 километров. Автожиру не требуется специальная полоса, он может взлететь с места при встречном ветре.

Кстати

Железногорские изобретатели автожира готовы принять в свою команду людей, увлечённых данной тематикой. Желающие могут обратиться в КРИТБИ в Красноярске или Железногорске.


Опубликовано 5 лет, 8 месяцев назад,   9 февраля 2016 г. 16:03
Опубликовано 5 лет, 8 месяцев назад,   9 февраля 2016 г. 16:03

Обзор материалов

АКТУАЛЬНО / 25 октября 2021 г. 18:20

Соответствующий документ Александр Усс подпишет в ближайшие дни.

ДАЧНЫЙ СЕЗОН / 8 сентября 2021 г. 15:00

Гортензия — растение теплолюбивое, но существуют и зимостойкие сорта.

ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ / 25 октября 2021 г. 15:30

Чаше всего на озера и в горные долины Алтая приезжали новосибирцы, кузбассовцы и красноярцы.

НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ / 22 октября 2021 г. 18:30

Это обсудили депутаты Красноярского горсовета на внеочередной сессии.

PRO ДВИЖЕНИЕ / 25 октября 2021 г. 17:15

Сейчас на Высокогорском мосту установлено 7 опор из 11.

ДЕТСКИЙ РАЙОН / 12 октября 2021 г. 19:44

Сумма выплаты составит 6 216 рублей.

ДОБРЫЙ СОВЕТ / 28 февраля 2021 г. 17:00

Как аренда вещей поможет сэкономить деньги.

ЖИВОЙ УГОЛОК / 24 октября 2021 г. 11:00

Необычный питомец живёт у пары молодых красноярцев Ильи и Александры.

ЖКХ И БЛАГОУСТРОЙСТВО / 25 октября 2021 г. 18:39

Правительство региона обсудило результаты программы капитального ремонта в многоквартирных домах в 2021 году.

МЫ - ВМЕСТЕ / 10 июля 2021 г. 10:00

Что изменилось для инвалидов, получающих средства реабилитации.

НЕОТЛОЖКА / 17 октября 2021 г. 18:00

Жители больших городов страдают от шума на 36 процентов больше, чем люди, которые живут в небольших населённых пунктах.

ПЕРСОНА / 23 октября 2021 г. 13:00

Девушка вошла в тройку лучших специалистов страны.

БЕЗОПАСНОСТЬ И ПРАВОПОРЯДОК / 25 октября 2021 г. 20:31

Отлов животных проводится по заявкам горожан.

ПРОСПЕКТ КУЛЬТУРЫ / 23 октября 2021 г. 14:33

Наставники порекомендовали девушке "заняться более важными делами".

СТАДИОН / 25 октября 2021 г. 12:00

Его организовала команда некоммерческой организации “Твой старт” при поддержке Дворца труда и согласия им. А. Н. Кузнецова.

КРАСНОЯРСК ИСТОРИЧЕСКИЙ / 24 октября 2021 г. 14:00

2 300 метров — длина Коммунального моста. Номинально он состоит из двух мостов, разделённых специальной дамбой на острове Отдыха.