Спрос есть и будет. Мастер производственного обучения красноярского техникума о плюсах работы в автосервисе

Любому техническому устройству, в том числе машинам, без которых уже не представить нашу жизнь, свойственно периодически изнашиваться, механизмы нуждаются в регулярном и квалифицированном обслуживании, корпус — в обновлении. Насущный вопрос, где найти грамотного специалиста по кузовному ремонту, хотя бы раз в жизни задаёт себе каждый автовладелец. Спрос на таких мастеров всегда был высоким, и тот, кто освоил этот вид деятельности, может быть уверенным, что без дохода он не останется.

О том, как готовят профессионалов по кузовному ремонту, Gornovosti рассказал мастер Красноярского техникума транспорта и сервиса Сергей Иванцов.

Переоделись, попробовали, включились!

Мастерская учебно-производственного автокомплекса техникума гудит, как растревоженный улей. Тут стоит запах железа, а ещё с самого утра слышны звуки дрели, пневмолобзиков, сварочных аппаратов, скрежет деталей и другие непривычные большинству горожан “мелодии”. На стапелях (специальных платформах) установлены реальные автомобили, поступившие сюда на ремонт и диагностику. Здесь расположен действующий автосервис с опытными мастерами, а попавшие сюда машины — наглядное учебное пособие для студентов техникума. Ну, где ребятам ещё практиковаться, как не на реальных образцах? К тому же обучением здесь занимаются настоящие профи, посвятившие этому делу как минимум половину своей жизни.

— Интерес к машинам мне привили ещё в семье, — поясняет мастер производственного обучения Сергей Иванцов. — У меня дядя занимался автомобильным ремонтом. Я на него посмотрел — дела идут! Он и меня направил в нужное русло, помог устроиться в сервис. Я женился, нужно было зарабатывать деньги… И закрутилось! Работа мне понравилась. Как ввязался, менять уже не захотел. Начинал я с покраски, потом освоил кузовной ремонт. Первой машиной, которую я привёл в порядок, были “жигули”. Мне тогда только исполнилось 20 лет…

В техникуме Сергей Юрьевич преподаёт с 2013 года. По мнению специалиста, осваивать профессию “кузовщика”, как её между собой называют мастера, лучше на практике, в цехе, а не в учебном классе.

— Когда сам стал обучать ребят, поначалу было непривычно: мне зачем-то выдали кабинет, дали книжку, — вспоминает Сергей Иванцов. — Но для учеников занятия по учебнику — это не самое увлекательное. Что я им буду рассказывать: бывают такие молотки, бывают такие… Зачем описывать инструменты, которые они не видят? Надо демонстрировать всё в действии. Поэтому я сказал: кабинет мне больше не предлагайте, не занимайте место. Мастерская — вот моя аудитория! На практике пришёл, рассказал, показал. Не надо читать лекцию. У студентов прямо в расписании указано: “учебная мастерская по кузовному ремонту”. Всё им на месте показываю — вот вам сварочный аппарат, вот вам стапель. Теория идёт рука об руку с практикой.

К слову, при Красноярском техникуме транспорта и сервиса, помимо автосервиса, действует и собственная автошкола. И её учебные машины помогают ремонтировать сами студенты.

Вернуть в исходное состояние

Безусловно, для качественного ремонта современного авто необходимо современное же оборудование. К счастью, с этим в техникуме полный порядок.

— При поддержке грантовых, целевых программ мы модернизировали наши мастерские, обновили техническое оснащение, — пояснил Александр Толстихин, директор Красноярского техникума транспорта и сервиса. — Масштабное финансирование мы получили благодаря федеральному проекту “Молодые профессионалы”. Когда закупили недостающее оборудование, пошёл процесс развития мастерских.

Теперь здесь оказывают услуги в рамках образовательной деятельности: мастера обучают студентов на “живых” автомобилях. “Это — наша фишка”, — убеждён Александр Толстихин. Так будущие специалисты быстрее вовлекаются в профессиональную деятельность. А полученные доходы вкладываются в оснащение техникума. Получилось даже открыть новые мастерские: по обслуживанию грузовой техники и по эксплуатации судов водного транспорта.

— Тут имеются инструменты, которые в наличии даже не у всех автодилеров, — подчёркивает Сергей Иванцов. — Работай — не хочу! Например, есть приспособление, которое используется для вытяжки скрытых элементов, осадки металла. Это хитрый инструмент, у него много функций. Есть прибор, который позволяет диагностировать неочевидные на первый взгляд дефекты. В наличии новые дрели, стапели, сварочные аппараты… Всего не перечесть. Тут такие инструменты, которые за Уралом чуть ли не в единственном экземпляре. Когда ребята приходят в мастерские, я им всегда говорю: не стойте в сторонке! Смотрите, как заменяются те же тяги, масло, просто для себя. Это такая возможность: бесплатно учат! Когда своя машина появится, уже никто вам в сервисе не сможет заявить, что из-за небольшой ямочки на кузове нужно менять целое крыло или дверь.

По признанию мастера, наибольший ажиотаж у студентов техникума вызывает то, как в процессе ремонта преображается побывавший в аварии автомобиль. Метаморфозы порой бывают просто невероятные.

— Законы физики в действии, — утверждает Сергей Юрьевич. — Как вернуть авто в исходное состояние? А вот так! У парней, которые это видят, просто глаза горят. И это не чудеса, а грамотная работа кузовщика. Здесь главное — неспешность, точность, размеренность.

Понимать без слов

Чтобы возвращать к жизни повреждённые машины, нужно быть не только технически грамотным. Да, необходимо хорошо изучить и чувствовать механизмы, с которыми взаимодействуешь. Но не менее важно научиться работать в команде, понимать своих напарников. Высший пилотаж — умение понимать друг друга по взгляду, без слов. Такой навык всегда пригождается Сергею Иванцову, когда его подопечные участвуют в соревнованиях Worldskills Russia, где по правилам запрещено подсказывать ученикам.

— У нас все студенты — парни адекватные, с головой и руками, — рассказывает Сергей Юрьевич. — Но с Владиславом Поваровым, который стал участником финала Х Национального чемпионата “Молодые профессионалы”, мы вообще могли общаться без слов. И на соревновании, где я не имею права подойти и указать на ошибки, это помогло. Посмотрел на него — он тебя понял. Взаимопонимание очень важно.

К слову, за Владислава Поварова тогда болел весь техникум. И парень не подвёл. В компетенции “кузовной ремонт” студент успешно выступил и занял призовое место.

АКЦЕНТ

Национальный чемпионат “Молодые профессионалы” (WorldSkills Russia) — это самые масштабные в России соревнования профессионального мастерства по стандартам WorldSkills среди студентов средних профессиональных образовательных учреждений, а также школьников. Чемпионат способствует профессиональной ориентации молодёжи и внедрению в систему отечественного образования лучших международных практик.