Представители департамента транспорта проверили маршрутные автобусы

Что попало не клеить!

После заключения пятилетних муниципальных контрактов с перевозчиками специалисты департамента транспорта регулярно проверяют подвижной состав предприятий. Это происходит во время рейдов по контролю за соблюдением требований заключённых договоров. На этот раз члены комиссии работали в маршрутных автобусах на конечной остановке “ДК Кировский”.

Здесь проходят автобусы с номерами 7, 8, 65, 79 и 89. Представители департамента транспорта совместно со специалистами МКУ “Красноярскгортранс” проверяют каждый прибывающий на конечный пункт автобус. Обращается внимание сразу на несколько параметров, которым должны соответствовать перевозящие людей автобусы: надёжность крепления в салоне сидений и поручней, отсутствие незаконной рекламы, единообразность информационных табличек, санитарное состояние салона. Под последним подразумевается отсутствие грязи на полу и стенах, чистота сидений, поручней.

Кроме того, согласно заявленным в конкурсной документации требованиям, перевозчики обязаны планомерно заменять подвижной состав: заменять устаревшие автобусы, один из недостатков которых — низкий экологический класс. Благодаря конкурсу предприниматели, работающие в сфере пассажирских перевозок, вывели из эксплуатации 150 старых автобусов. А это означает не только повышение комфорта и безопасности для пассажиров, но и снижение нагрузки на экологию города. Также условием контракта является необходимость менять внутреннюю и внешнюю экипировку: маршрутоуказатели, таблички с перечнем остановок, избавляться от устаревшей или не относящейся к перевозкам информации.

Всего было проверено почти 80 автобусов. На маршрутах № 8 и 89 от водителей потребовали соскоблить со стёкол стикеры фривольного содержания (“с информацией, не относящейся к перевозочному процессу”). В одном автобусе маршрута № 89 обнаружились повреждения сидений, а автобусе маршрута № 7 отсутствовал молоточек для разбивания стёкол в случае аварийной ситуации. По повреждённым сиденьям перевозчику направлено уведомление об устранении нарушений.

Игорь МАНЧЕНКО, начальник отдела организации перевозок департамента транспорта администрации Красноярска:

— Выявляемые при проверках нарушения по своему количеству и характеру заметно изменились за последние несколько лет. Если раньше любой автобус можно было брать не глядя, чтобы найти грубейшие нарушения, то теперь не каждая выборочная проверка даст такой результат. Аккуратность перевозчиков понятна — они готовятся к тому, что в июле, после вступления в силу изменений в Административный кодекс, многие претензии проверяющих смогут повлечь ощутимые штрафные санкции. В первую очередь это касается тех перевозчиков, которые обслуживают свои маршруты на основании результатов конкурса, прошедшего в апреле по новому законодательству.

На что ещё следует обратить внимание специалистам, проверяющим работу городского общественного транспорта?