Мошенники по страховке

Большинство водителей, попав даже в самое мелкое ДТП, испытывают стресс и растерянность. И этим готовы воспользоваться мошенники, выдающие себя за помощников атовладельцев, заинтересованных в том, чтобы как можно быстрее возместить ущерб от аварии. Как это происходит и что нужно делать, чтобы не попасть в сети жуликов?

Мошенничество на дорогах бывает разным. Одно время хватало желающих получить выгоду от завышения суммы ущерба при расчёте выплат по ОСАГО. Но с вводом единой методики Центрального банка ни страховщики, ни оценщики, ни население не могут вести оценку как вздумается. Сегодня регламентированы стоимость и нормо-часов, и запчастей.

Но, как говорится, свято место пусто не бывает. Появились новые виды мошенничества, при которых используются более изощрённые методы. Так, жулики действуют под видом автоюристов. Зачастую раньше, чем сотрудники ГИБДД, они по своим каналам узнают о месте ДТП, приезжают туда и начинают “обрабатывать” участников происшествия, предлагая использовать договоры цессии (то есть уступки прав требования долга — в данном случае страховых выплат — в пользу третьего лица).

— Это вполне законная схема, и само оказание юридических услуг на дороге или в любом другом месте ничего противоправного в себе не таит, — поясняет директор одного из красноярских филиалов крупной страховой компании Сергей Шашко. — Но всё дело в том, как это подавать. В последнее время стали практиковаться договоры цессии с отсрочкой платежа. Человек не так часто попадает в ДТП, и обычный автовладелец, как правило, не знает, как себя вести в этой ситуации, а потому становится жертвой мошенников.

По словам представителя страховой компании, так называемые автоюристы обычно заявляют, что получить выплаты по ОСАГО или КАСКО будет тяжело: ущерб занижают, деньги не отдают. В то же время они предлагают тут же, на месте, выкупить у пострадавшего автовладельца долг, таким образом избавив его от разбирательств.

— Если раньше пострадавшим в ДТП автовладельцам хоть деньги на месте давали, то сейчас предлагают отсрочку платежа, был случай — на 15 месяцев, — продолжает Сергей Анатольевич. — И это притом что по закону мы, страховщики, должны урегулировать убыток в течение одного месяца. В итоге “автоюрист” получает деньги с нас, потому что автовладелец вместе с договором подписывает все необходимые документы, в том числе доверенность, а потерпевшему эту сумму обещает вернуть в лучшем случае через год. Человек приходит к нам: “Деньги жду, а их всё нет”. А мы отвечаем: “Всё выплачено”. Что? Как? Начинают разбираться: оказывается, автовладельца ввели в заблуждение. К сожалению, подобное происходит нередко. Люди охотно верят “автоюристу”, который зачастую является на место ДТП в одежде аварийного комиссара. А потом вынуждены нанимать уже настоящего юриста, чтобы получить свои средства хотя бы через 15 месяцев.

Разумеется, есть и добросовестные автоюристы (без кавычек), которые берут на себя хлопоты автовладельцев, не имеющих ни времени, ни настроения заниматься возмещением ущерба из-за аварии. Но всё же стоит быть бдительными.

НЮАНС

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству совместно с Банком России к 1 октября 2016 года представить предложения об изменении механизма возмещения ущерба автомобилю при ДТП. Ущерб будет производиться “посредством преимущественного использования формы восстановительного ремонта повреждённого транспортного средства на станции технического обслуживания”, то есть ущерб станет возмещаться не выплатой денег автовладельцу, а ремонтом автомобиля. Надо полагать, денежная форма останется только при возмещении ущерба за автомобиль, который восстановлению не подлежит.