Новости

На маршруты «Городской электрички» в Красноярске выйдут электропоезда нового поколения

На железнодорожном вокзале презентовали электропоезда серии ЭП3Д, поступивших на КрасЖД специально к Универсиаде

На маршруты «Городской электрички» в Красноярске выйдут электропоезда нового поколения

Сегодня, 6 февраля, на железнодорожном вокзале презентовали электропоезда серии ЭП3Д, поступивших на КрасЖД специально к Универсиаде. Пока они запущены по городским маршрутам в тестовом режиме. Новую электричку оценили глава Красноярска Сергей Ерёмин и начальник Красноярской железной дороги Вадим Владимиров.

На КрасЖД электропоезда серии ЭП3Д поступили впервые. Это последняя разработка Демиховского машиностроительного завода. Серийный выпуск начался в 2016 году. В Красноярск прибыли поезда с порядковыми номерами ЭП3Д-0028...ЭП3Д-0031, ЭП3Д-0035. После Универсиады они останутся в Красноярске. Это по мнению главы города, важный шаг в развитии проекта "Городская электричка".

"Универсиада закончится, а все её наследие останется городу – это главное. Пассажиры будут пользоваться комфортной городской электричкой. По уровню удобства электропоезда соответствуют аэроэкспрессам, в них предусмотрено всё до мелочей. Точку с нашими партнерами-железнодорожниками мы не ставим и готовимся к формированию радиального кольцевого пассажирского железнодорожного движения. Продолжим процесс интеграции городских видов общественного транспорта", – сказал Сергей Ерёмин.

Для справки:

ЭП3Д – полностью новые. Их с 2016 года производят на Демиховском машиностроительном заводе.

Составы отличают плавный ход при отправлении, торможении и во время движения состава, а также низкий уровень шума в вагонах. Составы электропоездов оборудованы системой пожаротушения, кондиционерами, системой обеззараживания воздуха, электронными табло, двумя санитарными комнатами с приспособлениями для маломобильных граждан, местами для колясочников. В вагонах установлены таблички со шрифтом Брайля.

В головных вагонах есть крепления для велосипедов и специальные подъёмники для посадки и высадки маломобильных граждан. Ещё одна особенность этих составов – сплошной проход через весь электропоезд. 

Также по требованиям российских перевозчиков конструкция кабины не имеет поручней, подножек и других выступов. Это защита от "зацеперов".

Сергей Пахтусов
Опубликовано 4 года назад,   6 февраля 2019 г. 17:02
Опубликовано 4 года назад,   6 февраля 2019 г. 17:02
Пример HTML-страницы

Обзор материалов