Новости

Мир трепещет перед «Красноярском»

По местам стоять — к всплытию!

Что такое “Красноярск”? Странный вопрос: конечно же город. Однако это имя носит не только наш мегаполис, есть ещё, по крайней мере, два знаменитых “Красноярска”. Один из них, мощный бомбардировщик, летает высоко в небе. А другой в обозримом будущем будет бороздить морские просторы. Атомная подводная лодка, одно из самых грозных оружий России, получит гордое имя нашего города. И это справедливо, ведь когда-то крейсер с таким именем уже был, но по старости лет он списан в утилизацию…

На сегодняшний день единственным центром по постройке атомных подводных кораблей остался город Северодвинск: именно здесь создают современные проекты “Ясень” и “Борей”. И недавно нашему корреспонденту удалось посетить этот уникальный город, где строят подлодку с именем краевого центра.

«Монахи в плохом месте строить не стали бы»

Свой путь к становлению крупнейшим центром судостроения Северодвинск начал в 1936 году. Тогда в район Никольского устья реки Северная Двина прибыли первые комсомольцы на пароходе “Иван Каляев”. Место для будущей верфи было выбрано в непосредственной близости от Николо-Корельского монастыря. Ходит легенда, что, когда Иосифу Виссарионовичу было предложено несколько площадок для строительства, оглядев все варианты, Сталин сказал: “Строить будем около монастыря. Старые монахи в плохом месте строить не стали бы”. За два года посёлок Судострой (так было названо образовавшееся поселение) перерос в город Молотовск. Название Северодвинск появится лишь в 1957 году.

В советское время город был закрытым. После же развала СССР КПП на подъезде в город убрали, сняв и штамп секретности. Сейчас каждый желающий гражданин Российской Федерации может посетить этот чудесный город на берегу Белого моря. Но даже после непростого периода в 90-е годы прошлого века Северодвинск смог сохранить свою красоту и самобытность. Где в мире вы сможете нежиться на белом песочке и в это время смотреть, как на судовые испытания уходит очередная АПЛ (атомная подводная лодка).

Карнавал шагал, плясал

25 июля Северодвинск отпраздновал свой 79-й день рождения. Для всего города это одно из самых значимых событий в году. Отмечают северодвинцы дату с размахом. Центральное событие дня — карнавальное шествие по центральным улицам. Шумные барабанщики, зажигательные танцовщицы, невообразимого вида мифические существа, колоритные бабушки в традиционных поморских костюмах, — всё это сливается в единую массу торжества и веселья.

Участвуют в карнавале все от мала до велика. При этом самым младшим уделяется наибольшее внимание в карнавальном шествии. Уже восемь лет в Северодвинске живёт такая традиция, как парад детских колясок. Молодые родители превращают транспортные средства своих малышей в космические корабли, сказочные кареты, пиратские корабли. Это красочное мероприятие является венцом карнавального шествия.

— Северодвинск город замечательных людей, — отмечает Андрей Бардаев, руководитель управления делами администрации города Красноярска, капитан первого ранга в запасе. — Это ощущение у меня появилось ещё в 1990-е годы, когда я был здесь молодым офицером-подводником. Тогда мне казалось всё особенно ярким. Спустя столько лет Северодвинск вновь подарил мне замечательные эмоции.

Второй новый год

Ежегодно в последнее воскресение июля в нашей стране празднуют День Военно-морского флота. Жители города в шутку называют этот день “вторым Новым годом”, отмечают с соответствующим размахом. Так, в нынешнем году на территории острова Ягры для всех собравшихся своё мастерство продемонстрировали участники пилотажной группы “Балтийские пчёлы”. Латыши показали жителям и гостям города фигуры высшего пилотажа на учебно-тренировочных самолётах L-39. Хотя некоторые жители с усмешкой восприняли тот факт, что самолёты НАТО летают в непосредственной близости одного из самых закрытых заводов России, тут же добавляя: “Пусть хоть так посмотрят”.

Помимо авиашоу на территории острова прошли спортивные мероприятия, приуроченные к Дню ВМФ. Соревновались в пляжном волейболе, мини-футболе и парусном спорте. Особое внимание привлекала площадка военных реконструктов. Молодыми людьми был воссоздан быт времён Великой Отечественной войны. Каждый желающий мог не только посмотреть вблизи раритетные вещи, но и прикоснуться к ним, рассмотреть устройство старого патефона или мастерство вышивки на блузке. Детям больше всего нравился воссозданный окоп и землянка. Там каждый желающий мог не только метнуть гранату во вражеский манекен, но и выстрелить в него холостым патроном. А гильзу забрать себе на память.

«Севмаш» и «Звёздочка»

ОАО “ПО “Севмаш” — градообразующее предприятие Северодвинска, там трудится более 25 тысяч сотрудников. Завод занимает площадь в 300 гектаров. За всё время существования этого предприятия с его стапелей (сооружение для постройки судна и спуска его на воду) сошли 132 атомных подводных лодки. Северодвинское производство АПЛ называют уникальным. Бывалые подводники хвалят полодки, вышедшие из эллингов “Севмаша”, как за их качество, так и за удобство.

В этом году делегация из Красноярска посетила Северодвинск, чтобы собственными глазами взглянуть на то, как идёт строительство подводной лодки “Красноярск”. В состав делегации вошли люди, не понаслышке знающие, что такое атомная подводная лодка. Андрей Алексеевич Бардаев, капитан I ранга в запасе, ныне руководитель управления делами администрации города Красноярска, проходил службу на Тихоокеанском флоте. Был старшим помощником на подводном ракетоносном крейсере К-173 “Красноярск”. Ковалевский Андрей Павлович, капитан II ранга в запасе, сотрудник Федерального бюджетного учреждения “Администрация “Енисейречтранс”, также проходил службу на одной из атомных подводных лодок Тихоокеанского флота. Делегация встретилась с руководством ОАО “ПО “Севмаш”, где идёт строительство будущей подводной лодки “Красноярск”. Руководством была организована экскурсия по заводу, и делегация убедилась, что строительство подводной лодки идёт полным ходом. А руководство предприятия сообщило, что ждёт представителей нашего города через четыре года на приёмку корабля.

Помимо проектов, связанных с ВПК, завод занимается изготовлением и гражданской продукции. В 1995 году была заложена морская ледостойкая стационарная платформа “Приразломная”. А 10 августа 2013 года уже было начато бурение первой промысловой скважины в Баренцевом море. Говоря о масштабах проекта, невозможно не отметить, что общая длина сварочных швов на основании равна трём тысячам метров.

ОАО “Центр судоремонта “Звёздочка” не отстаёт от своего старшего брата. Основная задача работников “Звёздочки” — поддержание боевой эффективности ВМФ посредством технической модернизации кораблей. С чем завод справляется в полном объёме. Лишь поддерживая постоянную боеготовность нашего флота, мы сможем без опасок смотреть в завтрашний день.

Проект:

Атомный подводный крейсер проекта 885 “Ясень” является атомной подводной лодкой четвёртого поколения. Проект корабля разработан СПМБМ “Малахит” под руководством генерального конструктора Владимира Пялова. Данная АПЛ предназначена для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника. Современные пусковые установки, оснащённые крылатыми ракетами, позволяют уничтожать групповые и сильно защищённые цели, в том числе оснащённые противоракетной обороной. К 2015 году в состав Северного флота вошёл головной корабль данного проекта “Северодвинск”. Четыре других подводных лодки, включая АПЛ “Красноярск”, строятся по усовершенствованному проекту и имеют индекс “М”. На сегодняшний день “Красноярск” проходит сборочный этап.

Водоизмещение: надводное ок. 9500 т.; подводное ок. 13800 т.

Длина: 119,0 м

Ширина: 12,0 м

Осадка: 9,5 м

Глубина погружения: 520 м.

Мощность: 50 000 л. с.

Скорость: надводная ок. 15 уз., подводная ок. 30 уз.

Вооружение: 8 пусковых установок комплекса “Оникс”; 10 бортовых ТА.

Автономность: 100 сут.

Экипаж: 85 чел.

Цитата

Мы выживем, выплывем, выйдем наверх,