​В трамвайном депо Красноярска работает мужчина с редкой профессией

Александр Кашигин — кузнец. В трамвайное депо он пришел более 40 лет назад, на тот момент слесарем. За 10 лет он самостоятельно освоил новую специальность и переквалифицировался в кузнеца.

С тех пор Александр Петрович заботится обо всех городских трамваях и делает для них запасные части, которые не производит завод-изготовитель.

— Бамперы после столкновения правим на молоте, потом вручную доделываем. Изготавливаем Т-образные пластины, кронштейны на тормозной башмак, тормозные колодки куем, много всяких деталей делаем. Работа есть всегда, — рассказывает Александр Кашигин.

Александр Петрович отмечает, что нужную для занятий кузнечным делом подготовку получил во время службы в армии.

— Шесть месяцев находился в учебном подразделении в Волжском под Волгоградом, учился на инструктора-водолаза. Затем меня направили служить в Людвигслуст, в Германию, в отдельный саперный батальон. Младший сержант, механик барокамеры, — говорит Александр Петрович.

В депо Александр Кашигин познакомился и с будущей женой. В браке они уже 40 лет.

— Она получала специальность — водитель, и ее с училища в депо на стажировку отправили. До сих пор стажируемся. Воспитываем пятерых внуков: четырех внучек и одного внука, — делится Александр Кашигин.

В апреле у Александра Петровича день рождения. Ему 63 года. Уходить из депо он не намерен и планирует обучить своему делу другие поколения.

Отметим, в пассажирских предприятиях города сейчас работают более 1000 мужчин разных специальностей. Около 55 процентов — это водители, 25 процентов — слесари, механики, а также специалисты других технических служб, 10 процентов сотрудников — инженеры, бригадиры, начальники колонн, а 5 процентов — кондукторы.