Красноярск исторический

Коммунальному мосту через Енисей исполнилось 60 лет

2 300 метров — длина Коммунального моста. Номинально он состоит из двух мостов, разделённых специальной дамбой на острове Отдыха.

Коммунальному мосту через Енисей исполнилось 60 лет

Знаменательную дату отмечает Красноярск осенью этого года. 60 лет назад, 17 октября, Коммунальный мост был принят Государственной комиссией с оценкой «отлично». В этот же день состоялся торжественный митинг, посвящённый открытию сооружения через Енисей. Затем мост на месяц был закрыт на технологические испытания, а 15 ноября открыт для транспорта и пешеходов.

Коммунальный мост стал украшением Красноярска и прославился на весь мир, войдя в справочник ЮНЕСКО «Мостостроение мира» как уникальное инженерное сооружение в практике советского и зарубежного мостостроения как по своим конструкциям, так и по способу организации строительно-монтажных работ.

image description

Возводили мост кессонным методом — на дно Енисея погружался огромный колокол из железобетона, внутри него под давлением 1,8 атмосферы находились рабочие. Трудиться в таких условиях можно было лишь по четыре часа.

К началу 1958 года были установлены все опоры моста, весной началось сооружение полусводов, которые буксировали к месту монтажа теплоходами. Их установили к зиме 1960 года. С этого времени пешеходы могли пересечь Енисей даже ночью, когда понтонный мост был разведён для прохода барж и буксиров.

Накануне юбилейной даты в редакцию пришло письмо от Елены Прохоровой — дочки Александра Прохорова, единственного строителя моста, здравствующего и сегодня.

image description

«Каждый день по пути на работу, когда я еду по Коммунальному мосту и автобус делает остановку на Острове отдыха, смотрю на золотую пластину, что установлена на остановке и ярко блестит на солнце, — написала Елена Прохорова.Я знаю, что там написано, но каждый раз с волнением читаю надпись: «Коммунальный мост, 1961». Сердце радуется каждый раз, ведь мой папа, Александр Григорьевич Прохоров, построил это чудо».

Дочка рассказала, что Коммунальный — не первый мост, в строительстве которого участвовал Александр Григорьевич. 17-летним пареньком он приехал вслед за старшими сёстрами в Красноярск и 17 декабря 1958 поступил на работу в «Мостоотряд № 7». В этот день была сделана первая запись в трудовую книжку: «Принят электриком в «Мостоотряд № 7». Спустя 50 лет, 17 декабря 2008 года, появилась вторая запись: «Уволен в связи с выходом на пенсию».

«Весь трудовой путь моего папы напрямую связан с «Мостоотрядом № 7» и всеми, без исключения, мостами и мостиками города, — отмечает Елена Прохорова.Это мосты Коммунальный, железнодорожный, Октябрьский, мост «777», вантовый, Николаевский. Последний, Николаевский, мой папа только начинал строить и отсюда ушёл на заслуженный отдых».

10 октября Александр Прохоров отметил юбилей — ему исполнилось 80 лет. «Мне и всем моим родственникам хочется рассказать всему миру, какой это прекрасный человек, душа и сердце всей нашей семьи, — написала Елена Прохорова от своего имени и имени второй дочери Марии Склюевой, а также внуков Александры, Никиты и Владислава.Он до сих пор влюблён в свою работу и в своё детище — мосты. О каждом из них он может рассказывать увлечённо и часами. Он награждён многочисленными грамотами и ценными подарками, удостоен званий «Заслуженный мостовик» и «Ветеран труда». Но в душе папа остаётся таким же работягой — безотказным, добрым, честным и простым».

image description

За применение прогрессивных методов производства работ при строительстве Коммунального моста начальник отряда Николай Богдзель, главный инженер Иван Калинников и начальник участка Анатолий Бахтин вместе с авторами проекта были удостоены Ленинской премии. Группу рабочих и инженеров наградили правительственными наградами.

В 1930-е годы началось строительство крупных промышленных предприятий на правобережье города. Тогда начались серьёзные разговоры о необходимости автомобильно-пешеходного моста, так как единственной постоянной переправой являлся железнодорожный мост. Жители же перебирались с одного на другой берег на плашкоуте — платформе на двух больших плоскодонных лодках, перемещавшейся с помощью каната и силы течения реки. В 1940 году решение о строительстве моста было принято, но из-за войны этот вопрос был отложен. В 1942 году Красноярске был организован понтонный мост, разводившийся по ночам для пропуска судов.

Городские новости
Опубликовано 1 год, 1 месяц назад,   24 октября 2021 г. 14:00
Опубликовано 1 год, 1 месяц назад,   24 октября 2021 г. 14:00
Пример HTML-страницы

Обзор материалов